defender 130 2004 td5 radiateur PCC 001020 of PCC001070

[Roger B.]

en VDO zou inferieur spul met zijn naam er op aanbieden? als dat zo was dan was de naam VDO ook vrij snel bekend als inferieur en dat geldt net zo goed voor de andere gerenommeerde merk-leveranciers van autofabrikanten.... en die hoogwaardige eisen die een merk aan de parts stelt....... ja vast..... daarom gaan zoveel originele parts ook ERG lang mee (NOT) kan me uit mijn tijd in de werkplaats nog goed herinneren dat er zat onderdelen waren die eigenlijk bij lange na niet lang genoeg mee gingen....

[paul k]

Ik heb inmiddels een andere radiateur geplaatst en dat was toch wat meer geklooi dan ik had gedacht.
Dat werd m.n. veroorzaakt door de verdamper van de airco. Daardoor heb je weinig ruimte om de set Intercooler/radiateur te verwijderen.
Meteen het systeem gespoeld, de thermostaat vervangen en enkele clips vervangen voor fatsoenlijke slangklemmen. Er kwam behoorlijke bagger uit het koelsysteem.
Mbv de Nanocom lees ik nu een bedrijfstemperatuur af die gemm. 9 graden lager ligt in verhouding tot de oude.
Waar ik een bedrijfstemperatuur had van rond de 3 á 94 graden ( snelweg, gemm. 95 kpu echte km's) nu zelfde stuk met aanhanger
( +/- 1500kg) en tussen de 85 en 86 graden.
Nu gaan we zien hoe de kwaliteit van de radiateur zich houdt. ik heb niet de goedkoopste, maar ook niet de duurste genomen.
Alles paste perfect en aan de codering op de radiateur te zien dezelfde als de oude. Aangezien de wagen 116.000km heeft gereden veronderstel ik dat dit de eerste keer is dat de radiateur vervangen is en dus een originele, maar ja dat is dus een aanname.....
Ik heb nergens een stempel, sticker of ander Land Rover kenmerk op zowel de oude en nieuwe gevonden.

groet, Paul