Hoera, eindelijk cruise control

[Luke]

Hallo,

Ik ben eigenlijk al over de streep wat betreft aanschaf en inbouw, echter er is 1 ding wat ik minder vindt aan het systeem, de standaard bediening in de vorm van een platte schijf.
Is er iemand die me kan vertellen of de sateliet hendel voor aan de stuurkolom die waeco ook levert ook bij dit systeem werkt?

Luke

[Edward]

Luke schrijft:

Hallo,

Ik ben eigenlijk al over de streep wat betreft aanschaf en inbouw, echter er is 1 ding wat ik minder vindt aan het systeem, de standaard bediening in de vorm van een platte schijf.
Is er iemand die me kan vertellen of de sateliet hendel voor aan de stuurkolom die waeco ook levert ook bij dit systeem werkt?

Luke

Op mijn 130 zit een John Gold cruisecontrol, maar wat hetzelfde blijft is dat als je de handel aan de linkerkant van de stuurkolom zet het zicht op het contactslot weg is. Niet dramatisch of zo, maar ik kwam er pas na montage achter. ;)

[Raymond]

Is er eigenlijk een, groot, kwaliteitsverschil tussen John Gold en Waeco? Ik heb het idee dat er een behoorlijk prijsverschil in de sets zit (of heb ik een prijsopgaaf van een HEUL luxe versie John Gold :blink: ).

[Roger B.]

Edward schrijft:

Luke schrijft:

Hallo,

Ik ben eigenlijk al over de streep wat betreft aanschaf en inbouw, echter er is 1 ding wat ik minder vindt aan het systeem, de standaard bediening in de vorm van een platte schijf.
Is er iemand die me kan vertellen of de sateliet hendel voor aan de stuurkolom die waeco ook levert ook bij dit systeem werkt?

Luke

Op mijn 130 zit een John Gold cruisecontrol, maar wat hetzelfde blijft is dat als je de handel aan de linkerkant van de stuurkolom zet het zicht op het contactslot weg is. Niet dramatisch of zo, maar ik kwam er pas na montage achter. ;)

tja... dat je je contactslot niet meer ziet door de hendel van de CC hadden we inderdaad effe overheen gekeken.... MAar ja, daar heb je één keer per rit "last" van.... van een hendel die aan de kant van het stuur zit waar je je hand niet aan het stuur hebt bij vrijwel elke keer bedienen :p ;)

Ik vond het bij de D2 ook elke keer weer hinderlijk dat die knop rechts in het stuur zat.... bij de P38 zit ie mooi links

[janwijbrand]

Arthur 110 schrijft:

Afgelopen vakantie weer veel plezier gehad van mijn cruise control op de Franse peages. Heeft iemand hem uiteindelijk na alle theoretische verhandelingen nog daadwerkelijk ingebouwd?

Een CC staat nog steeds op de wensenlijst, en na afgelopen vakantieritten nog meer. Helaas waren er een paar meer prangende zaken die "moesten". Maar een CC komt er, dat is zeker :-)

[Ron63]

Edward schrijft:

Op mijn 130 zit een John Gold cruisecontrol, maar wat hetzelfde blijft is dat als je de handel aan de linkerkant van de stuurkolom zet het zicht op het contactslot weg is. Niet dramatisch of zo, maar ik kwam er pas na montage achter. ;)

Ik heb hem nu aan de rechterkant laten plaatsen en dat bevalt goed, in de 110 zat hij links achter het contactslot.

Groet Ron

[Landmarcs]

janwijbrand schrijft:

Afgelopen vakantie weer veel plezier gehad van mijn cruise control op de Franse peages. Heeft iemand hem uiteindelijk na alle theoretische verhandelingen nog daadwerkelijk ingebouwd?

Als je niet van Peages houdt dan zit de beste Cruise-Control toch in je rechtervoet.
Op de Franse N-wegen is niks zo leuk als helling af de snelheid ietsje laten oplopen - deels gewoon het gas wegnemen, da's zuinig - en dan net voor het diepste punt al weer een tikje gas bijgeven om dat rustig omhoog te brommen (waarbij de snelheid dan weer ietsje terug mag lopen).

Uiteindelijk reed ik tot zelfs 1:12.

Op de vlakke weg werkt dit natuurlijk niet (of minstens anders) -- tijdig het gas wegnemen kan je hier eigenlijk alleen bij een stoplicht, en ook al staan er zat stoplichten, je gaat er niet zuinig van rijden.


Groeten MarcS

[Raymond]

Raymond schrijft:

Is er eigenlijk een, groot, kwaliteitsverschil tussen John Gold en Waeco? Ik heb het idee dat er een behoorlijk prijsverschil in de sets zit (of heb ik een prijsopgaaf van een HEUL luxe versie John Gold :blink: ).

..maar kan iemand hier iets zinnigs over zeggen?

CC op de One Ten lijkt me geweldig! In burgerbakkies (leen- en/of huurauto's) gebruik ik het ook altijd zoveel mogelijk, dus dan wil ik er wel van opaan kunnen en is prijs weer een ondergeschikt onderdeel.

anyone?

[fenix2]

Met zo'n weaco heb ik ervaring op een peugeot 306.
Die zat er bij aanschaf op en heeft bij mij, gedurende de bijna 10 jaar dat ik de auto gebruik, nooit storing gegeven.
Wel waren er aan de auto zelf storingen voorbij gekomen die vervolgens wat effecten hadden op de cruise control (bv een massa foutje op de richtingaanwijzer/remlicht schakelde de cc uit bij linksaf richting aangeven).
Iets om nog rekening mee te houden is dat deze cc niet bij het motormanagment aanpikt. Daardoor kan bij bepaalde snelheden en omstandigheden deze cc een wat schommelende rijsnelheid opleveren (in ieder geval bij de eerder genoemde peugeot). Een cc op het motormanagment geeft een strak stabiele snelheid (eigen ervaring met af-fabriek cc op verschillende auto's)

groetjes, Fenna

[Roger B.]

een aftermarket CC hoort het ook netjes te doen, ook als ie niet aan het motormanagement gelinkt is