Ron63 schreef:Vrijstelling aanhangwagens
Omdat bij veel bedrijfstakken, zoals aannemerij, rietdekkersbedrijven, installateurs etc. wisselend met en zonder aanhangwagen achter de bestelauto wordt gereden, zijn er verschillende uitzonderingen in de wetgeving opgenomen. Voor de combinatie bestelauto en aanhangwagen geldt een vrijstelling als aan alle vier onderstaande eisen wordt voldaan:
- Met het voertuig mag uitsluitend binnen Nederland worden gereden; - Het TMM van de combinatie mag niet meer dan 7.500 kg zijn; - Het rijden met de aanhangwagen mag niet de hoofdtaak van de
bestuurder zijn, maximaal 12 uur per week; - Het moet gaan om eigen vervoer van goederen die benodigd zijn
voor de uitoefening van de functie.
Dit stukje bedoel ik, alles heeft denk gewoon te maken of je in de transportsector bezig bent. Je komt dan in aanmerking voor het rijtijden besluit of hoe dat heet.
Moet je nog steeds die 12 uur max per week aantonen, de bewijslast ligt bij jou. En de rij en rusttijden registreren, want dat is verplicht vanaf 500kilo totaal gewicht.
Het zal best meevallen met de controles wellicht, maar het is dus gewoon bijna niet meer mogelijk je zaken goed op orde te hebben. Nu rijden we dus permanent rond met de kans op een boete van ettelijke duizenden euro's. Eigenlijk moet je ook een ontheffing eigen vervoer kopen als je je eigen spullen naar de klant vervoerd......
En Den Haag maar lullen dat ze de administratieve last gaan verminderen....... Dat zeikverhaal hoor ik al 15 jaar van ze en het wordt ieder jaar alleen maar erger.
