Hoe ziet de perfecte 130 er uit??

[Lucas van Lierop]

Die ziet er zo uit (vind ik)

Bron: http://www.eastcoastrover.com/BeachRunner4.html

[Edward]

Ik snap die lange voorportieren niet? Wat is daar het nut van? Ik zou juist meer beenruimte willen voor de passagiers. Verder is het je wellicht opgevallen dat ik een HCPU heb, het bied alleen maar nadelen om daar een smallbody van te maken.

Die treeplanken heb ik al set van kromgereden en een V8 hoort in een Cobra oid.

[Lucas van Lierop]

Ik weet dat het voor jou niet praktisch is maar als het is wel een auto met een hoge funfactor. Zeker met die klote winter in aantocht tour ik liever in zoiets op het strand (want daar issie voor).

[Edward]

Nah, op het strand kom ik alleen met een crosser of een VW buggy.

[Coen83]

Het is weer zover.

Een klein klusje aan de 130, het plaatsen van een servo in de koppeling leiding, is weer eens hopeloos uit de hand gelopen.

Nu staat de 130 er bij zonder neus, zonder laadbak, seatbase, stoelen, achterbank, zonder vloeren , propshafts, downpipe en zowat alle accessoirebekabeling.

Het interieur krijgt een vlakke vloer omdat ik het beu ben om steeds tegen die seatbase aan te schoppen. De tunnel wordt aangepast en alle electra wordt verplaatst naar onder de cubbybox. De downpipe wordt vervangen door een exemplaar zonder kat om wat meer sound te krijgen. Er komt weer een dakconsole terug en een cubby.

De tussenbak krijgt nieuwe pakkingen en keerringen want de lekt harder dan een ouwe Serie. Alle brackets waar de cabine op staat gaan naar de straler en de poedercoater want die zijn allemaal al roestig. (hok is net 5 jaar oud)

Maarrrr: is het wijs om de uitlaat in te tapen om wat warmte uit het motorcompartiment te houden.
Vandaag weer de discussie gehad met een maat over het gebruik van chassis als massa versus kabels. Wat is nou het beste en wat is de argumentatie?
Bekabeling door het chassis of er langs?
Wat gebruiken jullie om een chassis dat nog goed in de lak staat te conserveren?

Wauw ed, I'm impressed. Je hebt zowaar foto's geplaatst!

Vraagje: waar ga je je stoelen op plaatsen als je je seatbase verwijderd?
Of ga je geveerde stoelen terugplaatsen (dat is iets waar ik ook eens aan gedacht heb) en daarmee de loze ruimte opvullen?

[Edward]

Nee, geen geveerde stoelen. Ben zeer tevreden met m'n origineel Land Rover Recaro's. De stoel staat aan de kant van de bak op een smalle seatbase over de bak heen, ofwel een tunnel. Aan de andere kant op een dunne poot zodat de ruimte eronder helemaal vrij is.

De accu's verhuizen naar de laadbak. Daar heb ik lekker de ruimte om ze royaal op te stellen en alle elektra erbij te plaatsen zonder dat ik in zo'n klein bakkie zit te rommelen.

[maXcomX]

Ik vindt deze wel wat hebben:

[Marco 109]

De enige vraag waar ik iets zinnigs over kan zeggen uit je startpost is die over het chassis.
Ik zou 1 of andere was (of in elk geval iets " vets") gebruiken als het zoals je zegt goed in de lak zit.
En voor de binnenkant heb je ooit al eens iets goedwerkends gevonden (die Navy iets of zo toch).
Maar gezien jou gebruik van de wagen kan ik me niet voorstellen dat er aan de onderkant nog veel lak aanwezig is.....

En verder, is er nog een Land Rover forum te vinden dat niet in een politieke discussie losbarst???????? Ik word een beetje moe van dat geleuter

[Roger72]

Defensie-Amarok gezwam verwijderd in in de kroeg gedumpt in dit topic

gelieve zinlose politieke praat in de kroeg en niet in techniek te houden (liever nog niet op het forum te spuien)

[Ron63]

Ik heb het goedje dat Ray (sedox) gebruikt heeft gekocht, wil dit vernevelen in de balken, buiten zijde kwasten en daarna nog de een of andere bescherming doen.
Nog even bedenken wat.

Groet
Ron