Vervangen brandstofpomp 110 TD5

[Roger B.]

De mijne zat er bij de D2 al vanaf nieuw in...360.000km....producteigenschap zullen we maar zeggen...

Precies, ze gaan dus van 70.000 tot 360.000 km mee (en waarschijnlijk is de range nog groter).
Hoe eerder de pomp gaat des te onverwachter en ongemakkelijker (nu ja, 't is altijd even veel werk, maar bij een goed ingereden auto met 3-4 ton-kilometer houd je iets meer rekening met ongemak en/of ga je denken aan preventief vervangen).

Juist omdat die pomp soms ook gewoon in korte tijd de geest geeft, en je dus niet altijd een handige sleutel-faciliteit bij de hand hebt is (of was) een net luikje zo gek nog niet. Netjes ingepast en afgewerkt hoeft zoiets helemaal geen obstakel te zijn in het gewone gebruik, d'r zitten immers ook van die lengte-ribben op de laadvloer, daar had men best iets praktisch tussen kunnen designen.
Ik heb inmiddels geen Td5 meer dus op dit punt zelf geen zorgen meer (en bovendien laat ik veel van de lastige klussen graag door de vakman doen) maar voor een auto die bedoeld is om de rimboe in te gaan zou je zo'n luikje wellicht zelfs wensen om makkelijk bij het aanzuigfilter te kunnen?
Voor de designer geen echt punt, maar als zo'n luikje een klus van een uur verkort tot eentje van een kwartiertje dan is zo'n luikje snel rendabel.

Groeten MarcS

Zo zie je maar weer OOK op dat punt is de überdefender verder doorontwikkeld dan het origineel ....een D2 heeft gewoon zo'n luikje

[Roger]

Wie weet slaag ik er ooit eens in om mijn Defender zodanig te modifieren dat het een D2 wordt.

[Landmarcs]

Een 2efender ?

MarcS

[Roger]

Kijken of dit lukt.
2 fotoos toegevoegd.
1 met de plaats waar het luikje gaat komen.
1 met de vraag, now what???

Welke idiote ontwerper heeft de pomp precies onder een kruispunt van 2 steunbalkjes geplaatst??

.....en waarom heeft niemand me hiervoor gewaarschuwd??



En Rob, don't tell me I told you so.

[GJ Disco 300 Tdi]

Dan zeg ik het maar:

De tank er onder uit halen was beter geweest..
Nu dat ie vol is gewoon een krik of 2 met een plaat er op onder de tank en rustig laten zakken....
blokjes hout onder de plaat, Defender stukje naar voren rollen en klaar...

De laad vloer ziet er wel goed uit trouwens...

[Roger B.]

Welke idiote ontwerper heeft de pomp precies onder een kruispunt van 2 steunbalkjes geplaatst??

.....en waarom heeft niemand me hiervoor gewaarschuwd??

Die "idiote ontwerper" heeft de laadvloer niet ontworpen om er een gat in te te zagen omdat normaal de tank er gewoon onderuit gehaald wordt.


waaom niemand je gewaarschuwd heeft?
waarschijnlijk omdat men het over het algemeen op de "juiste" manier doet en jouw probleen niet tegen komt

[Rob Pt]

.....en waarom heeft niemand me hiervoor gewaarschuwd??

Het zal wel komen doordat men bij Land Rover nogal ruim met toleranties omgaat maar bij mij zat het precies zo, zij het dat ik de pomp er vrij eenvoudig langs kon wurmen omdat het dwarsbalkje bij mij verder naar achter zit !
Om die reden heb ik je niet gewaarschuwd omdat ik er vanuit ben gegaan dat het bij elke Defender zo zou zijn .........

Rob

[Rob Pt]

Die "idiote ontwerper" heeft de laadvloer niet ontworpen om er een gat in te te zagen omdat normaal de tank er gewoon onderuit gehaald wordt.

Die idiote ontwerper had een luik moeten 'ontwerpen' en de pomp niet onder de balkjes moeten 'ontwerpen' maar ja daarom is het ook een idiote ontwerper !

En zo spectaculair zou een luikje echt niet geweest zijn want heel veel ontwerpers zijn hem al voorgegaan .......

Rob

[RobStewart]

Welke idiote ontwerper heeft de pomp precies onder een kruispunt van 2 steunbalkjes geplaatst?? .....en waarom heeft niemand me hiervoor gewaarschuwd??

Sorry, Sorry, Sorry I can only apologise for the Island bewoners, that tank was never designed for the rear floor of a Defender and it never crossed my mind that the rear body cross member was as close as that.

En Rob, don't tell me I told you so.

... I never said a word.

You could drill out the rivets that hold the cross member to the floor and move it backwards which would then clear most of the pace and pull the pump out slightly at and angle to the left which would clear the longitudinal floor support but have a good look first.

Rob

[Roger]

Ok, weer een stap verder.

En nu. Hoe krijg je die ring er in een stuk vanaf??

Zal wel even neuzen hier.

Voor de genen die hetzelfde willen doen hier alcast wat maten.

Midden pomp ligt op 40 cm van de wielkast en 50 cm vanaf de achterkant laadvloer.