Vloer passagiersruimte warm tot heet

[Edward]

Hoe weet je of dit ding past? Er zijn nogal wat verschillende types versnellingsbakken zie ik op de website van Vis.

Deze is niet voor je versnellingsbak maar voor je tussenbak. Dat is bij altijd een lt230. Daar zijn ook wel tig varianten van qua verhoudingen en schuinte van vertandingen, maar de deksel past op allemaal.

[Landmarcs]

Hoe weet je of dit ding past? Er zijn nogal wat verschillende types versnellingsbakken zie ik op de website van Vis.

Deze is niet voor je versnellingsbak maar voor je tussenbak. Dat is bij altijd een lt230. Daar zijn ook wel tig varianten van qua verhoudingen en schuinte van vertandingen, maar de deksel past op allemaal.

Blijft bij mij de vraag: Hoeveel helpt zo'n "dik" dekseltje?
Iets meer olie, en koelribben die iets meer in de wind zitten, dat snap ik.
Maar ... hoeveel draagt de LT230 bij aan de hittegolf ?

De R380 wordt dacht ik het warmst (en de Puma-bak kan er ook wat van).


Groeten MarcS

[Edward]

In mijn vorige 130 zat zo'n groter carter. Daar kwam ik pas achter toen ik de tunnel ging isoleren omdat die bloedheet werd...... Naar mijn ervaring is het dus niet echt de moeite.

Maar ik kan natuurlijk niet zeggen hoe de bak zou voelen zonder dat extra grote carter......

[ErwinD90]

Bedankt voor je reactie Edward. Weer wat geleerd.

De meningen zijn (als altijd) verdeeld

Hier een positief commentaar: http://alex.threlfall.me.uk/?p=190

Maar echt veel is er nog niet over geschreven zie ik al wel. Toch zou een klein beetje minder warm wel aangenaam zijn want zo nu en dan lijkt het wel of ik de kachel vergeten ben uit te zetten. Dat zou in mijn geval namelijk best wel eens zo kunnen zijn.

[Edward]

Ik neem aan dat Ashcroft desgevraagd wel een temperatuur meting vóór en na montage kan geven...... Ik isoleer de tunnel aan de kant van de bak met hittereflecterende isolatie en de binnenkant met neopreen. Dat werkt iig super.

[Johnny]

Snap niet goed waar jullie het over hebben, ik rij niet rustig zeer vaak met een zware aanhanger met veel meer pk op de aandrijflijn dan standaart en het is mij nog niet opgevallen dat het zo warm word dat ik aan een koeler moet gaan denken.. Sterker nog zal de morgen is opletten wat jullie bedoelen.

[Roger B.]

misschien draag jij gewoon (berg/klim/wandel)schoenen in je auto en niet blootvoets in slippers of sandalen

[Landmarcs]

misschien draag jij gewoon (berg/klim/wandel)schoenen in je auto en niet blootvoets in slippers of sandalen

En daarbij is het hitte-probleem naar mijn ervaring iets wat pas na een zekere tijd hinderlijk wordt.
Pas als de bak door en door heet is en de omgeving gaat opwarmen ga je het merken.
Dus een langere rit boven lekker warm asfalt ... dan helpt een iets langere stop ook nauwelijks want bij stilstand raakt de bak z'n warmte erg langzaam kwijt.

Als Johnny een uurtje met die kar onderweg is is de bak misschien net door en door warm.

Groeten MarcS

[axelaro88]

Het is met landrover net als met het weer in Nederland, nooit goed.
Series en Defenders te koud in de winter en andere weer te warm in de zomer

[TMW]

Het is met landrover net als met het weer in Nederland, nooit goed.
Series en Defenders te koud in de winter en andere weer te warm in de zomer

Dus; Gemiddeld genomen een prima auto....