110: Domme vraag misschien..

[tim]

Si, en wel een oranje kleurig lampje met het symbool van of een gloeispiraal of een chokeknop.
Op de tweede(onderste dus) rij van de controlelampjes , rechterzijde.

[Maarten110]

dit zou kunnenzijn denk ik

Defender vin KA929568 to MA969102




edit: ow...petrol.....maar dan staat er bij diesel dus rechts de gloeispiraal.

[Whitehorse]

Ik zie bij mij rechtsonder een soort choke plaatje, maar die gaat niet aan..

[Roger B.]

tja...er zit een gewoon lampje achter, dat kan dus gewoon stuk zijn.......

[Gargamel]

Qua verbruik ook eens kijken hoe erg (enlekt ie alleen daar ?) hij lekt via het kleppendeksel....
Als ie 2,5 liter per 500km verstookt, dan moet er een soort van permanente mistbank achter je hangen.
Record wat ik gezien heb bij een krukaskeerring was 1 liter per 70km...... dit werd gedeeltelijk veroorzaakt door een verstopte carterontluchting waardoor er permanent wat overdruk in het blok stond.

Gerrit

[Whitehorse]

Dank! Ook mijn idee, ik ga de carterventilatie eens zoeken....
Oh, ik heb rechtsonder inderdaad een soort choke-lampje, maar dat gaat pas aan bij het starten! En als de motor loopt gaat het gelijk uit.

[Roger B.]

gloeit de jouwe bij een stand tussen contact en starten?? dus in de tegenverende beweging halverwege startstand?

[Whitehorse]

Nee, dat is het gekke: hij brandt pas als ik daadwerkelijk start!

[Whitehorse]

Ik blijf zitten met het probleem van het voorgloeien: het lampje met een choke-sysmbool gaat alleen aan bij het starten, dus als de startmotor draait....Vanmorgen was het iets koeler dan de vorige dagen en hij slaat pas na lang rondtornen aan, met natuurlijk een beste wolk onverbrande diesel!

Weet iemand waar ik het relais voor het voorgloeien kan vinden? Ik verdenk die als eerste.

.

[Roger B.]

Of je contactslot....of de gloeidraad op verkeerde plek van contactslot