Als MRBvrijstelling vervalt..neem ik een 130...

[marcenvon]

Als de MRB-vrijstelling verdwijnt koop ik een 90 op benzine, en schors ik de 110 (diesel). Dan ga ik in de wintermaanden dat de 90 niet mag rijden en in de zomervakantie met de 110 rijden. Heeft de regering zijn zin, heb ik twee brandstofslurpers ipv 1 Dat is uiteindelijk goedkoper dan de 110 het hele jaar blijven rijden.

Marc

[Lucas van Lierop]

Wil je het exact weten ipv 'ik denk' lees dan dit: http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/auto_en_vervoer/auto_van_de_onderneming/autokosten/bestelauto_of_personenauto Ben het zelf ook aan het bestuderen ivm met het voorlopig nog even op grijs houden van mijn Disco 123, vanavond maar eens ff meten.

Gr

[Roger B.]

en daar staat voor een dubbelcabine dat je OF een open laadbak met nog wat eisen, OF een gesloten laadruimte van minimaal 130cm hoog over de beschreven lengte en breedte....

dat lees ik als verbod op deksels en daken die minder dan de eis voor gesloten laadruimte aan hoogte overlaten....

[Edward]

Dan nog, dat stukje tekst is niks meer om globaal te zien in welke klasse je wagen valt. Er staat niks in over geblindeerde alpine raampjes, over de bevestiging van de tussenwand, verwijdering van bevestigingspunten etc.

Als men zich op zulke documenten gaat baseren snap ik wel waar alle onzinverhalen op internet vandaan komen.

[piet_g]

Dat was ook de reden van mijn opmerking gisteren.. heb op internet ook een aantal dingen gelezen, maar mis een hoop informatie. Niks persoonlijks verder Ik weet dat er mensen zijn die er ervaring mee hebben.

[Lucas van Lierop]

Ok ok het kan vast nog gedetailleerde maar staat iig duidelijk wat over afmetingen etc. In ieder geval beter dan "volgens mij/ik denk/is het niet zo dat?"

[Edward]

Ik wil ook niemand aanvallen, natuurlijk is het al meer overzicht dan geen overzicht.

Alleen dat eigenwijze gedoe kan ik slecht tegen.

[piet_g]

begrijp het