Warm lopen S3 88 2,25 diesel

[Eric Tol]

De 2,25 en 2,5NA draaien normaliter met een 82 graden thermostaat.
Bij 82 graden staat de thermostaat dan helemaal open. Bij de huidige buitentemperaturen ligt als je rijd de bedrijfstemperatuur dan iets lager omdat de thermostaat bij ook 76 graden nog op een kiertje open staat. Een 82 graden thermostaat is pas bij 73 a 74 graden weer helemaal dicht.
Mijn 2,25 petrol(ook 82 graden thermostaat) wordt nu ook niet warmer dan 77 a 78 graden gemeten met een infrarood thermometer. Pas in stadsverkeer komt de temp op 80 graden.

Groet,
Eric

[piet_g]

Ah steekt dat zo in elkaar . Ik zie dat er ook een 72 graden thermostaat is voor de 2.25 en 74 voor de 2.5

Moet toch eens kijken wat er dan bij ons oude 2.25 blok in zat om te kijken of dat kan verklaren waarom de meter nu warmer staat. en anders bij die 2.5 een 74 graden thermostaat er in zetten.. dan gaat tie ook eerder koelen.

[axelaro88]

Toen ik nog een 88 series 3 2,25 diesel reed, heb ik de thermostaat bewust vervangen voor 1 die bij een hogere temperatuur opengaat. Krijgt de kachel wel warmer water.

[Paul van der Zwan]

Probleem is inmiddels opgelost.
Ik had de sensor omwikkeld met teflon tape. Daardoor slechte massa.
Dank in ieder geval voor jullie reacties.

[piet_g]

hmm.. dat moet ik ook eens controleren dan omdat wij ook teflon gebruikt hebben.

dank voor de tip en het plaatsen van de oplossing.