beadlock velgen?

[Dixo]

Nog een andere optie zijn de internal beadlocks van Staun. Niet erg fijn bij monteren en demonteren, maar de enige modificatie aan je eigen velg is een extra gat voor een tweede ventiel.

[Edward]

Dixo schrijft:

Nog een andere optie zijn de internal beadlocks van Staun. Niet erg fijn bij monteren en demonteren, maar de enige modificatie aan je eigen velg is een extra gat voor een tweede ventiel.

Ja, maar het gaat Johnny minder om de beadlocks maar meer dat ie te lui is om reservewielen mee te nemen en dus makkelijker wil kunnen wisselen. Dus gaat het meer om het deelbare van de velg. ;)

[Andre Kuijt]

Johny,

Beadlock velgen zijn hier niet de oplossing voor. Al die boutjes loshalen is nou niet echt handig. Been there done that.

Ikzelf zie meer in de tyre plier om mee te nemen. Kijk hier maar eens: http://www.elephantoffroad.nl/preparatie/diverse-accessoires/tyre-pliers

[Johnny]

Allemaal bedankt voor jullie input, helaas hebben de velgen die ik op het oog had niet ge loadindex die ik minimaal nodig heb voor het gebruik buiten de vakantie's

ik ga dus op zoek naar 2 stuks 8 spoke verlegen 10x15 mocht iemand die nog hebben liggen met klein ventiel gat dan houd ik me aanbevolen. Anders ga ik voer naar 5 nieuwe modulairs 10x15 en komer er 4 8 spokes te koop.

[Roger B.]

waarom 15 inch modulars? puur om meer wang te hebben en dus meer breedte bij aflaten??

[Harmz]

Het systeem lijkt op een vlakbed velg met trilex, zoals veel wordt gebruikt bij zware banden van vrachtwagens. Deze zijn met name populair in Afrika e.d. waar de lekke band vaak zelf vervangen moet worden. De velg blijft hierbij op de as. Krikje onder de as, trilex demonteren en de band kan eraf.
Andere voordelen? Is zeker niet lichter dan een normale velg.