Defender voor groot gezin. (gezocht)

[Edward]

Met alle respect? Maar weet je wel waar je aan begint? :huh: :huh:

Je wilt een goede betrouwbare, doch saaie, auto wegdoen en daarvoor een 110 (want Defender is er niet belastingvrij) voor terug kopen. En dat dan ook nog voor het geld dat die Galaxy opbrengt. Dat betekent dus een budget van zeg 8 rooitjes en daarvoor wil een wagen die je dagekijks kunt gebruiken ipv de Ford. Ben je wel helemaal van deze wereld????? :blink: :blink:

Klinkt misschien bot, maar dat wordt dus niks. :pinch: :pinch:

Voor dat geld koop je een opknapper die hooguit geschikt is voor erbij. Zelfs al koop je het beste wat er te koop is in die categorie, dan nog koop je een 25 jaar oude bak die allerlei problemen zal hebben en waar minimaal ettelijke duizenden in verdampen voordat hij enigszins betrouwbaar zal zijn.

Stap snel af van dit plan dat alleen maar tot teleurstelling kan leiden en spaar door tot je er zo'n hok naast kunt zetten. :whistle: :whistle:

[Marco 109]

Edward schrijft:

Met alle respect? Maar weet je wel waar je aan begint? :huh: :huh:

Je wilt een goede betrouwbare, doch saaie, auto wegdoen en daarvoor een 110 (want Defender is er niet belastingvrij) voor terug kopen. En dat dan ook nog voor het geld dat die Galaxy opbrengt. Dat betekent dus een budget van zeg 8 rooitjes en daarvoor wil een wagen die je dagekijks kunt gebruiken ipv de Ford. Ben je wel helemaal van deze wereld????? :blink: :blink:

Klinkt misschien bot, maar dat wordt dus niks. :pinch: :pinch:

Voor dat geld koop je een opknapper die hooguit geschikt is voor erbij. Zelfs al koop je het beste wat er te koop is in die categorie, dan nog koop je een 25 jaar oude bak die allerlei problemen zal hebben en waar minimaal ettelijke duizenden in verdampen voordat hij enigszins betrouwbaar zal zijn.

Stap snel af van dit plan dat alleen maar tot teleurstelling kan leiden en spaar door tot je er zo'n hok naast kunt zetten. :whistle: :whistle:

Jij zegt het, ik dacht het.....
Zal er eigenlijk wel om gaan dat dit belastingvrijstelling heeft (hoe lang nog eigenlijk?)

[jgeurtsj]

Haha. Gelukkig kan ik de 110 kopen nog vóór de Galaxy weggaat. Dus opknappen en opleuken kan er nog wel vanaf. Daarna geen wgnbel. meer en goedkope verzekering en geen benzine meer. Dus met e.v. reparatie's hoop ik dan wel jaarlijks quitte te spelen. Ik zie het nog wel postitief!

Wellicht een benzine versie en professioneel(=garantie?) naar LPG ombouwen. Geen automaat en airco. Dan wordt het weer makkelijker zoeken.
Vrouw wil echter definitief geen RHD.

[R1200C]

Normaal is Edward niet zo bot hoor. Meestal is hij botter maar ook deze keer heeft hij wel gelijk. B)

Dat je quite gaat spelen kun je wel vergeten. Ook al zou je op gas rijden (ga er van uit dat je dat nog minstens 1500 euro extra kost als dat er nog niet in zit) dan nog zul je waarschijnlijk per km nog steeds meer kwijt zijn dan met een conventionele auto.

Ook aan onderhoud ga je vrijwel zeker meer kwijt zijn dan de euro's die je bespaart op de wegenbelasting. Een oude Land Rover rij je niet met je beurs maar met je hart. Je beurs zal er gegarandeerd niet blij van worden :S

[jgeurtsj]

Ik kom op zo'n 1800 euro per jaar die ik t.o.v. de Galaxy niet meer kwijt ben. Da's een hoop onderhoud pér jaar voor een 110!

Als dat zo is dan ga ik nu alle berichten wissen zodat mijn vrouw mij niet van voorkennis kan betichten...

[R1200C]

1850 euro? Joh, er zijn mensen hier die blij waren geweest als wat als een simpel beurtje begon daar bij was gebleven B)

[VeeTee]

R1200C schrijft:

Een oude Land Rover rij je niet met je beurs maar met je hart. Je beurs zal er gegarandeerd niet blij van worden :S

Precies...

"Een Land Rover is als een vrouw, je vertroetelt haar, je geeft haar al je liefde, je besteedt ontzettend veel geld aan haar en toch weet je dat ze je elk moment in de steek kan laten".

:laugh: :laugh: :laugh:

[Marco 109]

Ik ben gek op mensen die een droom hebben en daar ook voor gaan.
Leukste is dat je zelf altijd zo gaat rekenen dat je goedkoper uit gaat zijn met een verwezelijkte droom.
Zo heb ik zelfs wel eens uitgerekend dat een Disco II Td5 rijden goedkoper was dan priverijden in de leasebak van de baas...... :P
Ondertussen (na eerlijk rekenen) weet ik dat zelfs een FL niet goedkoper is...

Dus, jaag je droom na en koop een 110, maar probeer nu niet een financieel gunstig plaatje te schetsen, want dat klopt toch niet.
Een La Ro is hobby, en hobby kost geld.

Da's geen enkel probleem als je de 110 er bij hebt, maar als het de gezinsauto is werkt het toch een beetje anders....

[TomVooges]

RHD is vaak goedkoper maar ik durf te zeggen dat meer dan de helft van de Britse Land Rovers die hier terecht komen echt van bagger-kwaliteit is. Kijk liever in (Zuid) Zwitserland of Italië. Duitsland kan ook, daar wordt wel gezout gereden in de winter, maar over het algemeen zijn Duitsers een stuk zuiniger op hun spullen dan Engelsen. (Vast een vooroordeel, maar ik heb al heel wat bagger van de overkant bekeken op zoek naar iets moois).

Ik zou ook nog een keer nadenken over LPG. Een oudere auto op LPG kost je vrij veel onderhoud, weet ik uit ervaring. Wil je een beetje mee kunnen met het verkeer, moet je toch aan een V8 denken en die rijdt zo 1 op 4 of 5 op LPG. En eerlijk is eerlijk, een Land Rover met V8 is erg fijn, maar de rijeigenschappen van een oude Land Rover vragen toch om meer op koppel te rijden en minder op vermogen (toeren) en dat doet een (turbo)diesel ook fijn, lekker tokkelen. Daarbij is een diesel meestal bedrijfszekerder en minder duur in onderhoud. (meer solide blok, 4 cilinders minder, geen bougies, geen gelazer met de carburateurs en kleppen, wat minder vaak oliewissel etc.). Je hebt ook geen tank achter in de kofferbak, een derde rij zetels lijkt me met een LPG tank heel ambitieus.

Als ik in je schoenen zou staan zou ik een niet-belastingvrije auto toch ook serieus overwegen. Een Disco 1 Tdi of desnoods V8 op geel kenteken in uitmuntende staat kost een heel stuk minder dan een zeer goede belastingvrije defender. Een heel stuk comfortabeler, je kan er serieus mee de snelweg op en een automaat is zeker geen zeldzaamheid. De wegenbelasting is een groot offer, maar vanaf 15 jaar oud kan ie wel op youngtimer verzekering en tweedehands onderdelen zijn er in overvloed en goedkoop. En let op mijn woorden: Smaken verschillen maar een discovery is een klassieker in spé! Toch, Thomas? ;) B)

Ik heb zelf een discovery gereden op grijs kenteken en die was ondanks zijn hoge km-stand echt een probleemloze alleskunner, sterker nog, het blok ligt nu in mijn Range Rover, niet gereviseerd en met ruim 450.000km achter de kiezen. Persoonlijk vind ik de Discovery echt een ideale eerste LaRo om te proeven van het virus. :cheer:

[jgeurtsj]

Die tank, kan die ook (achter)onder gemonteerd worden?

Maar wat betreft onderhoud en (overmatige) slijtage van LPG toch maar voor Diesel gaan dan..
Ik zie wel een blok met heel weinig pk's in de '83 voorbij komen. Die uit 1986 heeft weer meer. Die nieuwere dieselmotor is ook beter?