kromme stoterstangen 2.5 na diesel

[berrie]

wat verder ook vreemd is dat mijn nieuwe distributieriem niet past 128 tands =2.5 diesel origineel, er zat een 125 tands in?????????, nu krijg m niet gespannen

Wie weet raad???

wil er ook een foto bijdoen maar hoe???

[berrie]

helaas foto lukt niet.

[Zjiep]

rrover schrijft:

Vreemd dat er niets op de zuigers te zien is en wel je stoterstangen krom zijn. :blink:

Dat is dan ook de 2e functie van de stoterstangen: de kleppen beschermen daar ze sneller buigen dan de klepsteel. Slim he van LR om holle stoterstangen en massieve klepstelen te nemen ;)

groet

Roel

[Zjiep]

berrie schrijft:

wat verder ook vreemd is dat mijn nieuwe distributieriem niet past 128 tands =2.5 diesel origineel, er zat een 125 tands in?????????, nu krijg m niet gespannen

Als er een 125 tands riem op gezeten heeft zul je ook een 125 tands riem terug moeten plaatsen. Je kunt je wellicht voorstellen dat na 2 krukas omwenteling met een riem met een afwijkend aantal tanden je instellingen niet meer op teken staan. De nokken op de wielen en het aantal riemtanden is een vooraf bepaalde match.

groet

Roel

[rrover]

Zjiep schrijft:

rrover schrijft:

Vreemd dat er niets op de zuigers te zien is en wel je stoterstangen krom zijn. :blink:

Dat is dan ook de 2e functie van de stoterstangen: de kleppen beschermen daar ze sneller buigen dan de klepsteel. Slim he van LR ;)

groet

Roel

Maar dan is er meestal wel een afdruk van een of meer kleppen op de zuiger(s) zichtbaar want die zijn een stuk zachter dan een klep.

Enne da's echt niet bedacht door LR maar al een heel oud concept zo'n langsliggende nokkenas.

Hier (http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=7880) staat een goede beschrijving van het wisselen van de distributie bij een 2.5 N/A.

[Zjiep]

rrover schrijft:

b]Maar dan is er meestal wel een afdruk van een of meer kleppen op de zuiger(s) zichtbaar want die zijn een stuk zachter dan een klep.

Je ziet een aftekening en geen indrukking. Als je er niet op let valt het je waarschijnlijk nog niet eens echt op

Enne da's echt niet bedacht door LR maar al een heel oud concept zo'n langsliggende nokkenas.

nee joh, echt waar :blink: :evil: :whistle:

[berrie]

ik zie niets, alleen dat mn riem te lang is, vreemd voor de 2.5 na blokken is er toch maar 1 maat en da's 128 tands???

Kan iemand mij vertellen hoe ik succesvol een foto plaats dan laat ik het ff zien, nu kan ik verder niets :(

ik heb echter naast de spanrol nog een geleiderol die niet in het wph staat en ook niet op de foto vd link.

[Zjiep]

een heel oud concept zo'n langsliggende nokkenas.

= onderliggende nokkenas, maar we hadden het over de stoterstang ;)

bij bovenliggende nokkenas heb je gelijk: kromme kleppen en deuken in de zuiger, maar daar kan ook ter bescherming geen klepstoter krom gaan omdat die er niet is

[Zjiep]

Je moet de tanden tellen van de riem die defect is gegaan en een (gates) riem bij de autopartsman op de hoek gaan halen die net zoveel tanden heeft, daar is geen foto voor nodig.
Riem binnenstebuiten draaien, 1 tand markeren met krijt en tellen (2x voor de zekerheid). Wellicht heeft een van de vorige eigenaren ergens een of andere conversie uitgevoerd waarbij jij nu zit met een niet passende "standaard" riem

Roel

[berrie]

das een goeie, dat ga ik doen,

dank