Edward schreef:Ken de 380 niet maar meestal heb je ook nog wel wat speciaal gereedschap nodig. Als je dat moet kopen of maken is het vaak zelfs duurder dan een revisiebak.
Dat valt wel mee bij de R380.
Alleen stap 1 bij het open maken van de bak: de "collar" op de uitgaande as.
Daarvoor heb je een speciale pulley trekker nodig.
Of je kunt er een stuk pijp op lassen en voor 2 Euro een nieuwe kopen.
De ingaande as van een Defender TDI en Disco TDI zijn hetzelfde. Maar de Defender is een long stick en de Disco een short stick. Het schakel mechanisme is anders. Dit wisselen is redelijk eenvoudig omdat het aan de kant van de vijfde versnelling zit.
De ingaande as van de TD5 is wel een stuk langer. En deze as wisselen betekent dat hele bak van voor tot achter uit elkaar moet.
Ik heb helaas ervaring omdat ik in Kenia niet voor een redelijke prijs een revisie bak kan kopen.