Wat voor banden op een RRC?

[RaRo74]

Dan kun je gerust voor de KO gaan. Ik merk geen verschil in comfort tussen de KO en de Michelin. Ook qua geluidproductie op asfalt geen noemenswaardig verschil dat het opvalt.

Ik ben nog wel zoekende naar de ideale bandendruk. Momenteel voor op de verharde weg(asfalt e.d.) rij ik met 2.5 bar. Hoe zachter des te meer comfort.

Zodra er zware belading in zit ga ik naar 2.4 voor en 2.6 achter.
Bij greenlanen ga ik naar 2 bar en bij zeer fijn en mul zand naar 1.2 bar.

[yoek]

Wat ik me eigenlijk ook nog afvraag, nu heb ik 205/80R16 er mijn rrc rijdt max 115 maar trekt enorm op.
Als ik er banden met een grotere omtrek op leg, loopt hij harder en trekt hij iets minder. Daar moet ik nu ook nog rekening mee houden.

[RaRo74]

:blink: 115 maximaal?!! Dan klopt er iets niet ongeacht het type motor.

Wat voor motor en bak zit er in? Alles Origineel?

Ik rij meestal zo 120 waar het mag en betrap me er op meestal langzamer zo tussen de 115 en 120 omdat daar een lekker punt in het gaspedaal zit.
Maar 130 of 140 is ook geen probleem en het blijft nog steeds comfortabel. Topsnelheid van de 200TDI heb ik eigenlijk nog niet getest maar 145 á 150 haal ik zeker.

[yoek]

120 haal ik nog wel, maar dan wordt het oncomfortabel. Ik moet nog wel even de timing van de pomp checken.

[RaRo74]

Welke motor heb je?
Iets bekend over de versnellingsbak?

Check ook even je kilometerteller door er een GPS(Tomtom)naast te hangen.

[yoek]

200 tdi
lt 77
overbrengverhouding van de transferbak weet ik niet.
op gps rijdt ik dus 115, dat is op de de teller 120 ofzo.

[RaRo74]

Tsja, dan zou het toch een stukkie harder moeten kunnen met de 200TDI. Zoals je al aangeeft is dit zeker het onderzoeken waard want daar zit je winst.

In theorie, een grotere diameter banden zorgt voor een hogere snelheid. Bredere banden zorgen echter voor een grotere wrijving met het wegdek waardoor je snelheid afneemt.
In praktijk merk je er dus weinig van denk ik zo omdat het verschil in diameter maar een paar cm is.

[Roger B.]

die 2"verhoging zit boven je as, de grotere diameter (de helft daarvan) zit onder je as, en daar heb je meer aan dan aan die verhoging boven je as...

ik heb met de D2 9 van de 10 keer dat ie vast zit problemen met de ruimte onder de as, niet met de hoogte van het chassis

[yoek]

Roger B. schrijft:

die 2"verhoging zit boven je as, de grotere diameter (de helft daarvan) zit onder je as, en daar heb je meer aan dan aan die verhoging boven je as...

ik heb met de D2 9 van de 10 keer dat ie vast zit problemen met de ruimte onder de as, niet met de hoogte van het chassis

De vorige eigenaar heeft de rr verhoogd, zelf ben ik er niet echt kapot van. Hij dweilt meer dan een normale rrc.

[yoek]

yoek schrijft:

200 tdi
lt 77
overbrengverhouding van de transferbak weet ik niet.
op gps rijdt ik dus 115, dat is op de de teller 120 ofzo.

Iemand een idee hoe ik achter de overbrengverhouding van mijn bak kom?