Valse start met mijn Defender 3.5 V8 LPG (1990)

[Edward]

Er is weinig mis met de ombouw op 1 punt na: er moet een "grijs kenteken blok" in passen en dat past nu niet.

Nou, er zitten wel erg veel zijruiten in de laadruimte (voor grijs kenteken). En geen achterruitjes (behalve in de achterdeur).

Groet,

Erik.

Ja klopt, da vergeet ik ff. De linker zijruiten moeten idd vervangen voor dichte exemplaren die ook niet in de rubbers mogen zitten. Ofwel rijst de vraag waarom Ron daar geen dicht paneel ingezet heeft want de ramen dicht maken is bijna (bij lange na niet maar wel veel netter) evenveel werk als de hele zijkant wisselen.

[Erik Peters]

Misschien had Ron geen dichte (linker) zijkant, maar dat zou wel het simpelste zijn geweest.
En aan de rechter zijkant moet ook nog één van de twee ruiten 'dicht'.

Er was toch al geschreven dat het beter een Pick Up kon blijven.

Groet,

Erik.

[OttoVink]

Was ook flexibeler geweest voor z'n dj- plannen.

[Erik Peters]

Was ook flexibeler geweest voor z'n dj- plannen.

Precies, zolang het een 'afzetcontainer' is, is het lading en kun je er bijna van alles op bouwen.

Groet,

Erik.

[Ron63]

Misschien was RonB blij om van dat Santana dak verlost te zijn

Niels heeft weer genoeg om over na te denken.

Groet R..

[Ron63]

Ik weet niet hoe de oldtimerregeling er precies uitziet maar misschien is betalen voor geel ook een optie, je hebt dan geen beperkingen meer wat betreft verbouwingen.

Groet R..

[dyngo]

Oldtimer is gunstig.
Geen wegenbelasting, ook niet voor LPG
Auto moet alleen 40 jaar of ouder zijn ..

[Tom90]

Ik weet niet hoe de oldtimerregeling er precies uitziet maar misschien is betalen voor geel ook een optie, je hebt dan geen beperkingen meer wat betreft verbouwingen.

Groet R..

Eventueel kwart-tarief regeling is van toepassing voor auto's t/m 1987.
Tussen geel en grijs-particulier zit volgens mij geen groot verschil meer. Afhankelijk of Niels de auto bedrijfsmatig wil rijden kan er aan grijs een voordeel(tje?) zitten.
Anders naar geel omkeuren, dan geen eisen aan ramen en dak.

[Erik Peters]

Eventueel kwart-tarief regeling is van toepassing voor auto's t/m 1987.
Tussen geel en grijs-particulier zit volgens mij geen groot verschil meer.

Auto is uit 1990, dus geen kwart tarief tot een maximum van € 120,-/jaar, daar komt nog bij dat die regeling alleen is voor benzine auto's (lpg of diesel niet!). En moet nog 10 jaar voordat ie belasting vrij is.
Als particulier met grijs kenteken, betaal je gewoon voor geel tarief, alleen hoef je de provinciale opcenten niet te betalen. En LPG geeft altijd een toeslag (geel of grijs).
Maar Niels gaat hem toch bedrijfsmatig gebruiken?

Groet,

Erik.

[Ron63]

Waarom zou je geel niet bedrijfsmatig kunnen gebruiken, alleen kijken naar de wegenbelasting lijkt mij kort door de bocht. Buiten het festival seizoen kan je hem schorsen, zo zullen er nog wel meer voors en tegens zijn.

Groet R..