vandeven schreef:waarom moet die gtl dan 30 cent duurder zijn als het milieuvriendelijker is
Omdat er geen "schoonheidsprijs" (in de letterlijke betekenis van een prijs voor schoon, schoner, schoonst) is voor dit soort brandstoffen.
De fabrikant mag het het goedkoopste, smerigste spul verkopen dat nog net aan de normen voldoet.
Omdat er zoveel benzine-auto's rijden die een wat duurder benzine wel willen betalen zijn voor benzine de normen relatief streng.
Omdat er zoveel economische belangen zijn bij een niet te hoge diesel-prijs zijn daar de normen relatief soepel ...
... en dus krijgt daarna de diesel-motor de schuld.
Groeten MarcS