Jan Camps schreef: maar remmen moet beter kunnen qua pedaalkracht vind mijn vrouw.
Voor minder pedaalkracht dien je een grotere diameter rembekrachtiger te monteren.
Een vacuumtankje helpt natuurlijk wel. Je hebt dan 'vacuum voorraad' en een elektrisch vacuumpompje kan dan wel werken via het remlicht.
Het is natuurlijk ook mogelijk dat de rembekrachtiger defect is, dan moet je sowieso hard trappen.
Maar een standaard Series is qua pedaalkracht niet te vergelijken met een moderne auto. Zelfs niet met een Defender, daar heeft LR op een gegeven moment een grotere diameter rembekrachtiger toegepast. De 90 en 110 hadden nog een rembekrachtiger vergelijkbaar met die van de Series.
Groet,
Erik.