Winterbanden 16” Range Rover Classic

[Landmarcs]

Vraag 1: Past de bandenmaat 285/75 R16 onder de RRC?
Vraag 2: Past een Land Rover Defender 90 velg onder een RRC?

Ben wat 2e hands velgen banden aan het bekijken namelijk

Het eerste lijkt mij alleen mogelijk na de nodige "charcuterie" rond de spatborden.
Ik denk dat zelfs 235/85x16 al "krapjes" (net niet of net wel) past.
O ja, bedenk dat hoe dikker de band hoe lastiger sneeuwkettingen passen (mocht dit ook nog van toepassing zijn)
Bedenk ook dat dikke banden niet garant staan voor beter, gewoonlijk is dit zelfs omgekeerd (behalve als het gaat op PCHooft-looks).

Het tweede is geen probleem: de steek van Series, Defender (en Defenderoïden) Disco 1 & RRC is gelijk.
Er waren zelfs velg-typen die de RRC met de 90 deelden.
Let vooral even op de velgbreedte ... afhankelijk van je bandenkeus

Groeten MarcS

[deusjevo]

BF Goodrich All Terrain T/A KO 245/75R16 120S inclusiefsneeuwvlokje.

RaRo74 rijdt met 245/75R16 en dat kan dan net begrijp ik?

Ik kan een complete set BFGoodrich AT krijgen op RRC velg met de bandenmaat 235/85R16
Zit alleen nu nog een Defender bij....

Maar dat wordt geregeld.

[Landmarcs]

BF Goodrich All Terrain T/A KO 245/75R16 120S inclusief sneeuwvlokje.

RaRo74 rijdt met 245/75R16 en dat kan dan net begrijp ik?

Ik kan een complete set BFGoodrich AT krijgen op RRC velg met de bandenmaat 235/85R16
Zit alleen nu nog een Defender bij....

Maar dat wordt geregeld.

Nominaal is 245/75 nieuw 184 mm hoog, en 235/85 komt op 200 mm ... dat scheelt toch nog weer.
Of 235/85x16 dus zondermeer past weet ik niet (ik heb er een Defender bij en dan past het riant).
Een standaardmaat onder de RRC was meen ik 205x16 of 235/70x16 (beide nominaal slechts ± 165 mm).

Het wat smallere van de 235 (nominaal 10 mm) biedt natuurlijk ook weer ruimtewinst.
Let op: de nominale breedte is over de bolling en in combi met de ideale velgbreedte.
De effectieve loopvlakbreedte is gauw 40 mm minder als de nominale breedte.

Groeten MarcS

[RaRo74]

Wat van belang is, op wat voor vering staat je RRC?
Standaard hoogte?
1" verhoging?
2"verhoging? Aan de foto's te zien lijkt het daar wel op.

[RaRo74]

245 heeft een diameter van 775 mm en dat past uitstekend bij mij. Ik heb een 2"verhoging.
235=805 mm. Daar heb ik ooit aan gedacht maar toch niet gedaan vanwege kans op aanlopen tegen schermen tijdens off-road. Mocht ik aan nieuw banden toe zijn wil er nog wel eens naar kijken maar ik peins er niet over om de spatborden weg te slijpen.
285=833 ofwel bijna 33" en dat gaat je standaard aandrijflijn niet leuk vinden net als je km teller. Ik zou dat niet doen.

Mocht je voor gebruikte banden gaan dan is er vast wel iets anders te vinden dan de 285-ers.

Geen nieuw AT met sneeuwvlok?
Je huidige banden kun je dan verkopen + geen extra velgen nodig die je weer ergens op moet slaan.

[Landmarcs]

245 heeft een diameter van 775 mm en dat past uitstekend bij mij. Ik heb een 2"verhoging.
235=805 mm. Daar heb ik ooit aan gedacht maar toch niet gedaan vanwege kans op aanlopen tegen schermen tijdens off-road. Mocht ik aan nieuw banden toe zijn wil er nog wel eens naar kijken maar ik peins er niet over om de spatborden weg te slijpen.
..... .

Als de 2 inch verhoging ook netto als 50 mm uitpakt zou in niet al te bang zijn, ook niet bij een maximale "articulatie".
Immers, 235/85x16 vraagt om 35 mm meer ruimte tov de standaard 235/70x16. Je loopt eventueel een bescheiden risico van aanlopen bij vol insturen, en dat kan je stellen (althans dat gaat zo bij de Defender) - bedenk dat 235/85x16 ook onder een 90 past en het 90 chassis veel op dat van een RRC lijkt (eigenlijk is het omgekeerd).

Maar goed, het makkelijkst is even een 235/85x16 wiel te lenen en de verschillende aanloop-kansen langs te lopen (let wel op dat je wiel met een gelijke of vergelijkbare velg neemt, dit vanwege de velgbed-breedte en de off-set).

Groeten MarcS

[RaRo74]

Ja die stuur uitslag stop zit ook op de RRC en is gelijk aan die van de Defender.
Bij mij heb ik ze iets verder uitgedraaid zodat bij minimale bandenspanning, waardoor het loopvlak breder wordt, de banden niet de radius armen kunnen raken. Niet dat dat een heel groot probleem zou zijn maar niet raken is voor het gevoel fijner.

Het blik raken en de zwaardere belasting van de aandrijflijn lijkt me een zwaarwegender probleem.

235/85-16 is 31.7'' hoog en past op de velgen maar zal in het terrein met standaard vering en standaard koetswerk af en toe aanlopen. Bovendien is deze maat voor de motor en tussenbak aan de grote kant. Dit kan allemaal opgelost worden met een zaag en de tussenbak tandwielen van een defender. Het staat wel super! Maar niet geschikt wanneer je 99% op de weg rijdt.

[Landmarcs]

Ja die stuur uitslag stop zit ook op de RRC en is gelijk aan die van de Defender.
Bij mij heb ik ze iets verder uitgedraaid zodat bij minimale bandenspanning, waardoor het loopvlak breder wordt, de banden niet de radius armen kunnen raken. Niet dat dat een heel groot probleem zou zijn maar niet raken is voor het gevoel fijner.

Het blik raken en de zwaardere belasting van de aandrijflijn lijkt me een zwaarwegender probleem.

235/85-16 is 31.7'' hoog en past op de velgen maar zal in het terrein met standaard vering en standaard koetswerk af en toe aanlopen. Bovendien is deze maat voor de motor en tussenbak aan de grote kant. Dit kan allemaal opgelost worden met een zaag en de tussenbak tandwielen van een defender. Het staat wel super! Maar niet geschikt wanneer je 99% op de weg rijdt.

Het hangt dus (ook) af van wat voor diesel-ombouw deusjevo's RRC heeft gekregen.
Voor wie zelden zware lasten trekt is een Disco-tussenbak in de Defender geen gek idee, dus qua aandrijflijn loopt het wel los.
NB De standaard-Disco-bandenmaat is 235/70x16.

En ... wil je liever een autobahn-klever dan heb je liever geen verhoging en geen grotere banden.

Groeten MarcS

[deusjevo]

Er zit nu 245/75R16 onder en dat gaat goed volgens verkoper.

Heb BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 met sneeuwvlok gevonden maar kosten 166 euro per stuk.
Zou er dan zomers en winters mee rijden dus geen extra set banden of velgen.
Oude banden op Marktplaats of Prikkers en leveren dan ook weer wat op.

Heb begrepen dat M+S banden met DOT Code van voor 2018 in DLD nog officieel als winterbanden gezien worden, dit duurt tot iets van 2024.

https://www.anwb.nl/auto/themas/winterb ... -duitsland

[Edward]

En ... wil je liever een autobahn-klever dan heb je liever geen verhoging en geen grotere banden.

Groeten MarcS

Als je de kilometerteller wilt blijven kunnen geloven dan ook niet....... Tenzij je weer met tandwieltjes etc in de weer wilt....