fietsendrager op trekhaak

[Houston]

Ik heb er ook eentje voor op het reservewiel. Ideaal ding omdat de deur dan ook nog gewoon open kan, met de fietsen erop.
De deur openmaken met de fietsen erop, doe ik alleen niet zo vaak omdat ik t extra gewicht aan de scharnieren niet zo tof vindt.
Met de deur dicht, lijkt t me stevig genoeg. Ooit moet er nog maar eens een aparte reservewiel-drager komen.
ik vind dat een stuk handiger dan eentje op de trekhaak terwijl de deur niet meer open kan (met of zonder fietsen erop)

[Erik Peters]

Met de deur dicht, lijkt t me stevig genoeg.

Tja, ik heb nog nooit een fietsendrager achterop mijn Land Rover gehad, wel constant een reservewiel op de achterdeur, waarvan ik het stalen frame al twee keer gelast heb. Al wel 5 jaar heb ik een aparte reservewieldrager. De scharnieren zijn het probleem niet het is de deur zelf.

Groet,

Erik.

[Houston]

Het stalen frame van de reservewiel-drager heb je moeten lassen? Of echt de deur?

[Landmarcs]

Het stalen frame van de reservewiel-drager heb je moeten lassen? Of echt de deur?

Het frame van de deur is al nauwelijks stevig genoeg zonder wiel eraan - dwz van de traditionele deur.

De "moderne" stalen deur - die bij de latere Td5 werd ingevoerd - is veel steviger, maar ...
Ook die deur kan stuk, eerder nog sneuvelt de plaatstalen wielsteun, en de scharnieren zijn ook niet meer stelbaar dus als die teveel slijten moeten ze vervangen worden.

Groeten MarcS

[Erik Peters]

Het stalen frame van de reservewiel-drager heb je moeten lassen? Of echt de deur?

Het frame van de deur is al nauwelijks stevig genoeg zonder wiel eraan - dwz van de traditionele deur.

Echt de deur zelf, die scheurt het eerst bij de doorvoer van de ruitenwisser.
Mijn 'aparte' reservewieldrager is sterk genoeg.

Groet,

Erik.

[HJK]

fietsendrager op trekhaak defender met reserve wiel, deze oplossing werkt zeer goed:

https://www.nakatanenga.de/zubehoer-nac ... pfkupplung

[Landmarcs]

fietsendrager op trekhaak defender met reserve wiel, deze oplossing werkt zeer goed:

https://www.nakatanenga.de/zubehoer-nac ... pfkupplung

Wellicht kan je op de al dan niet verstekbare Defender trekhaak-constructie een (losse) trekhaak-kop met een lange hals schroeven, of anders de verlengde trekhaak-contructie die eigenlijk bedoeld is om onder een HCPU laadbak uit te steken (eventueel samen met een matig verlengde hals).

Ik verwacht dat een dergelijke lange hals-oplossing een stabieler geheel geeft omdat je dan slechts éénmaal de standaard klemvatting van de fietensdrager gebruikt en de Nakatanega adapter tweemaal op een klemvatting gebaseerd is.

Groeten MarcS

[Edward]

Paul maakt daar een oplossing voor.

Zal eerdaags wel op https://expeditech.nl/ verschijnen. Dat is de nieuwe gadgetwinkel van hem.

[Landmarcs]

Paul maakt daar een oplossing voor.
[attachment]
Zal eerdaags wel op https://expeditech.nl/ verschijnen. Dat is de nieuwe gadgetwinkel van hem.

't Ziet er fraai uit.
De precieze verlenging is natuurlijk nog de vraag, maar met een "kogel" met een wat langere hals kom je denkelijk zelfs tot voorbij de dikste reserveband.

Daarbij is de "winst" dat je een gemakkelijk afneembaar geheel hebt, en dat alles blijft hierbij gebaseerd op de originele verstelbare trekhaak-constructie.
Het Nakata-ding is natuurlijk ook afneembaar maar toch meer iets voor de "luxe-wagen".

Overigens is Nakatanenga leuk creatief bezig zijn oplossingen-markt te creëren: Bij de Disco 3/4 (zoals op de voorbeeldfoto's getoond wordt) zit het reservewiel standaard onder de vloer, dus verkopen ze een reservewieldrager én een trekhaakverlenger om het probleem van het reservewiel dat oorspronkelijk geen probleem was weer op te lossen met een nieuw "probleem".

Groeten MarcS

[Ron63]

Ik gebruikte een andere kogel die 14cm langer is dan origineel, deze zat op de achteropstap (bumper). Dit gaf dan een totale verlenging van een 22cm.

Afstand is dus 34cm vanaf achterbalk.

Groet Ron

Ps: Ons probleem was indertijd de vouwwagen die een korte dissel had.