VeeTee schreef:Overbodig ... Ik zou hem er niet tussenuit halen, dan kan niet. Wat wel kan, is - als je denkt dat de viscokoppeling 'op' is, en je er geen nieuwe in wilt zetten - de achterste aandrijfas er tussenuit halen. Dan rij je gewoon met alleen voorwielaandrijving, gaat perfect, en heeft verder geen nadelige gevolgen.
Die praktijken worden, bij mijn weten, veel uitgehaald bij volvo v70 awd's.
Als dan de visco of de haakse overbrenging niet overleden zijn, doen ze het om brandstof te besparen.. maar wat ze besparen aan peut gaat linea recta naar de bandenboer.
oh, en het achterdiff laten ze lekker zitten.
rijdt lekker zo'n sper diff tussen je niet aangedreven wielen, terwijl je voorwielen in de brand staan ivm 300+ Nm die de T5/D5 torretjes uitpersen.
terug on-topic:
Je koopt toch een 4x4 auto (even daar gelaten of het een freelander/defender/disco of een landcruiser is) voor zijn 4x4?
Als het om laadvermogen en trekgewicht gaat kan je ook een bestelbus rijden...is nog goedkoper ook.. maar moet toegeven, ik zie liever een 4x4 dan een bestelbus.
)
