Probeer dit een met een Def.......

[Edward]

Off road wellicht minder capabel maar verder staat het met de kwaliteit wel best denk ik.........

http://districtspeed.com/range-rover-fl ... ce=c10&c10

[Ron63]

Geloof dat ik dat nooit hoop mee te maken, zelfs niet met een Range.

Wat een geluksvogels die 2.

Groet Ron

[Landmarcs]

Wat een geluksvogels die 2.

Ik denk dat de grootste geluksfactor is geweest dat de auto na het opblazen van de airbags achterstevoren een etage lager landde.
Als je eenmaal goed in de stoelen gedrukt bent is de klap zo waarschijnlijk een stuk "gezonder" voor de inzittenden.

Omgekeerd ... als de auto in de normale rijrichting was geland was het de vraag of de airbags die als alles normaal is bij de eerste impact al opgeblazen worden bij de tweede impact nog voldoende bescherming geven.

Echt beroerd was het geweest als ie op z'n dak was geland, dan maakt het volgens mij niet veel meer uit of het een RangeRover was of een Defender, het wordt dan snel een anchovis-blikje.

Groeten MarcS

PS Ik probeer zoiets liever nooit en zeker niet in een Defender

[Ron63]

Zie net een dingetje op tv, serie's of defender camper naar beneden gevallen op de een of andere pas. zag er niet fraai uit en beide zwaar gewond

[allard]

Ja, ik meende ook een Defender (of eigenlijk meer een Series) te ontwaren in de beelden van het wrak

[Edward]

Ja, die is heel naar.

Vond dit ook alleen het delen waard omdat de inzitten (voorlopig iig) niks leken te mankeren.

[pammie]

Ja heel naar volgens mij is het een 109 ambulance en hoop dat die 2 weer volledig herstellen dus veel sterkte toegewenst

[Landmarcs]

Ja heel naar volgens mij is het een 109 ambulance en hoop dat die 2 weer volledig herstellen dus veel sterkte toegewenst

Misschien is het wel de kat op het spek binden om gezond in een ambulance te stappen
(Ik heb overigens zelf de beelden net gemist.)

[StefanLaRo]

Ik ben vorig jaar in een Range Rover classic met 80/90km/h haaks in een diepe slootkant gekomen en ben meerdere keren over de kop geslagen en een stuk over het dak doorgeschoven.. voor ik ondersteboven tot stilstand kwam. De a en b stijlen waren nagenoeg plat. ik zat met mn rug tegen het dak. Via het bijrijders raam eruit gekropen. Mijn kant was het raam weg, a stijl lag plat op de deur. dus geen ruimte.
Zelf mankeerde ik niets nog geen schrammetje.
Auto was er slechter aan toe. bijna alle ramen lagen eruit, dak was halve meter lager geworden, stuurinrichting afgebroken, door de berger wiel er zelfs af gebroken. Gehele interieur krom, achterbank bevestigingspunten afgebroken.. etc etc.

Toch even getwijfeld of ik niet een recentere/ veiligere auto wilde. Maar met een 'gewone' auto had ik niet uit de slootkant over de kop geslagen, maar was met de volle impact in de kant gebleven. Het hoge onderstel en het sterke chassis heeft denk ik in dit geval meer goed gedaan dan een nieuwere veiligere auto in dit geval zou doen.

[Landmarcs]

Off road wellicht minder capabel maar verder staat het met de kwaliteit wel best denk ik.........

http://districtspeed.com/range-rover-fl ... ce=c10&c10

Nog even terug bij af:   Deze moderne RangeRover doet toch even een stukje OffRoad waar een Defender voor moet omrijden.
Het gaat eigenlijk pas echt mis bij de landing (en dat valt dus uiteindelijk ook nog mee).

Groeten MarcS