Range Rover V6 diesel 2005 of 2006

[Whitehorse]

Ik ben een beetje aan het nadenken over wat we zullen terugkopen als lange-afstands auto ipv de ongelofelijk slechte Volvo XC90......

Nu ben ik natuurlijk wel gek van de Land Rovers, dus ik heb wat Range Rovers uit 2005 en 2006 op het oog. Bijna allemaal met een V6 diesel. (Geen wegenbelasting hier, dus dat scheelt hè? ) Die zitten hier tussen de 11.000 en 25.000 euro...blijkbaar afhankelijk van de uitvoering?
Vraag: wat zijn de zwakke punten van die uitvoering en indien te veel: waar moet ik dan naar zoeken? Ik zag ook een Range Sport en zelfs één met een V8 diesel?
Ik vind er zelfs een voor 19.000 euro met een nieuwe motor, het is een Sport 2.7 automaat uit 2007 met 138.00 km op de teller. Waar heeft LandRover die motor vandaan, een eigen ontwerp of.....is het normaal dat zo'n ding maar 130.000 km meegaat?

Range1.jpg (3.75 KiB) 6807 keer bekeken

[tim]

De tdv6 is een PSA blok/ontwerp.
Te vaak lees je problemen aangaande het blok, maar ook hier weer, anderen rijden er tonnen mee weg.
Ik meen oa paul stoink.

Die V8 diesel (dacht BMW spul) is meen ik een probleemloos beul van een blok, iets van 4 liter of meer.

[Roger B.]

De TdV6 motor is een PSA/Ford ontwerp, meen dat ie ook in een peugeot 407 gebruikt werd. geen idee in welke ford.

motorschade resulteerd(e) in nieuwe motor omdat losse onderdelen niet beschikbaar waren, ook niet voor de dealer. een van de probleempunten bij een bepaalde serie was een distributieriemgeleider aan de oliepomp die afbrak, vlak na de distributiewissel. Ook krukasschade kwam vaker voor.

Zoals Floris al zei, er zijn veel probleemverhalen te vinden, maar er zijn ook mensen die er wel probleemloos hoge kilometerstanden mee rijden. Het is natuurlijk zo dat in deze tijden van internet, de negatieve verhalen ongekend breed te vinden zijn.

je moet ook onderscheid maken tussen Range Rover en Range Rover sport, de laatste is eigenlijk een disco met iets andere body

[RobStewart]

, dus ik heb wat Range Rovers uit 2005 en 2006 op het oog.

... walk away very very quickly and then run like Hell, it will be a money pit.

Die V8 diesel (dacht BMW spul) is meen ik een probleemloos beul van een blok, iets van 4 liter of meer.

.. that would be the BMW Engine then ? the Lion 3.6 TdV8 was designed and built at Ford’s Dagenham engine plant in Essex, very very German that one

Eats Turbos and Manifolds too.

Rob

[Whitehorse]

Oké! Is er een Range Rover die wél betrouwbaar is of moet ik het maar gewoon vergeten? Dan zoek ik een betere 110 Def dan ik nu heb voor mezelf en een Toyataataaa voor de vrouw om naar het werk te tuffen.......dat gaat ongeveer hetzelfde kosten denk ik.
Niet eenvoudig dat moderne spul, het meeste zit technisch gewoon beroerd in elkaar.

ps fijn onderschiftje dit: "83 %van alle Land Rovers is nog op de weg.... betekent dat, dat de overige 17% het gered heeft tot thuis??"

[RobStewart]

Oké! Is er een Range Rover die wél betrouwbaar is of moet ik het maar gewoon vergeten?

... unless you want to pull 3.500Kg the Best 4x4xFar is currently the Freelander 2 Td4, but don't take my word for it, ask any Land Rover Technician, Sales Person, Service Advisor or Factory Employee which vehicle is the most reliable, has the lowest servicing costs and is currently increasing in value at the same rate as Defender and then ask them to put their money where their mouth is.

You'll find that we all went out and bought one

Mine is worth 5,000 GBP more than I paid for it 8 months later.

Rob

[Whitehorse]

Hmmm een Freelander...nog bouwjaren die goed zijn of maakt het niet veel uit?
Ik zal er eens goed naar kijken, is ook een andere prijsklasse hè? En minder groot......