defender opvolger eind 2016 verwacht..

[Roger B.]

en als je een P38 (eigenlijk twee) hebt zonder electro problematiek, waarvan één V8 4,6 zonder liner problemen (en al 180.000 gelopen) en beide zonder EAS problemen?
en nu een derde waarvan ik het nog niet weet omdat ik hem nog aan het repareren ben (was een beetje mishandeld onder de motorkap)

Een Disco 2 had die één keer amigo's gehad heeft door defect wiellager en een viscofan lager en verder 100.000km alleen normaal onderhoud nodig had

Een D1 200Tdi die niet lekte en verder ook geen rare kosten gehad heeft die niet veroorzaakt werden door invloeden van buiten??

dan heb je zeker alleen maar uitzonderlijk goede exemplaren gehad zeker?

dat zijn 3 "probleem"landrovers uit 4 landrovers die allemaal niks noemenswaardigs stuk gehad hebben dat als "probleem bekend is"

als van de 1000 auto's er 50 een probleem hebben, dan is dat tegenwoordig in no-time op internet te vinden in elk hoekje en is het een "veel voorkomend probleem..... die 950 tevreden rijders melden dat niet op internet

[ToyRoverlander]

Dan val jij onder de 25% van de land rovers die, in tegenstelling tot de 75% van de land rovers die 'still on the road' zijn, het wel naar huis haalde

[Landmarcs]

Dan val jij onder de 25% van de land rovers die, in tegenstelling tot de 75% van de land rovers die 'still on the road' zijn, het wel naar huis haalde

Het merendeel van die 25% kwamen thuis niet weg

MarcS

[ToyRoverlander]

Waar is die Like knop

[Roger B.]

Dan val jij onder de 25% van de land rovers die, in tegenstelling tot de 75% van de land rovers die 'still on the road' zijn, het wel naar huis haalde

Het merendeel van die 25% kwamen thuis niet weg

MarcS

met al die landrovers reed ik minimaal het dubbele aantal km/jaar dan jij met dat ding van jou tuft..... 40.000-80.000 km per jaar komt en kwam er op de teller bij.....

[ToyRoverlander]

Hierbij is dit topic totaal ontspoord

[Edward]

Nou kan ik wel allemaal op gaan noemen wat we aan Toyota's allemaal hebben moeten lassen, repareren en improviseren maar dat ga ik niet doen.

Wel leuk om te melden is dat mijn diff tegelijk dood ging met die van een Toyota. Mijne kost als ruildiff iets van 300 die van hem dik 1500.......

En een 5 jaar oude Tundra waar je 7 uur aan moet lassen om hem weer straatwaardig te krijgen is het ook niet........

Net zoals de slechte naam van Land Rover overdreven is maar wel een reden heeft is de goede reputatie van Toyota meer gebaseerd op Starlets en Corolla's dan op de 4x4's.....

[Waterrover]

Mocht je een defender overwegen, wacht dan nog even. Ik verwacht dat de laatste modellen die van de band afrollen vol met leuke gadgets zitten en alles voor een acceptabele prijs. Het einde van een icoon, voor degene die zich deze nostalgie nog eigen willen maken...ff flink doorsparen en goed opletten.

[Coen83]

en Marc.. die 10 cent is gemiddeld tegen dealer tarief en 200.000km met een set banden is verre van gemiddeld. mensen zijn al blij als de helft gehaald wordt (en met recht) sommige mensen gebruiken die pedalen in de voetenruimte onder het stuur ook

die turbo moet fluiten!!

[Landmarcs]

en Marc.. die 10 cent is gemiddeld tegen dealer tarief en 200.000km met een set banden is verre van gemiddeld. mensen zijn al blij als de helft gehaald wordt (en met recht) sommige mensen gebruiken die pedalen in de voetenruimte onder het stuur ook

die turbo moet fluiten!!

Ik was het niet van die 200.000 km met de eerste set banden. Ik heb de beste man ook hartelijk uitgelachen toen hij met fluitende turbo, en spinnende wielen stil stond in de zachte klei, zelfs Michelin Latitude Cross of halfweg versleten Michelin XPC deed het ruimschoots beter.
Wees maar gerust, ik kijk tijdig om naar nieuwe banden (mijn eerste set Michelin XPC was na 80.000-100.000 km echt op, en de laatste 10.000 km alleen nog maar voor 's zomers mooi weer geschikt - dwz bij mij is bij 3-4 mm de band voorbij zijn uiterste houdbaarheid).

Groeten MarcS