BPM aangifte 130 HCPU: wat in te vullen?

[allard]

Hallo allemaal,

ik zit met een vraag over de BPM aangifte en vroeg me af hoe anderen dit opgelost hebben (voor zover er anderen zijn met een 130 op geel kenteken).

Ik heb onlangs een Defender 130 HCPU uit Duitsland naar huis gereden, en deze staat nu op de oprit te trappelen om door de RDW van een kenteken te worden voorzien. De auto ga ik op een regulier geel kenteken zetten, en dus moet ik BPM aangifte doen. Alleen op basis van welke historische BPM, uitstoot- en accessoire-prijsgegevens? (Niet dat er veel opties opzitten, eigenlijk alleen een trekhaak en airco)

Als ik bijv. AutoTelex gebruik om het aangifteformulier te laten genereren, kent dat systeem de 130 HCPU niet (alleen de 90 en 110 (County) Station Wagon). Ik heb even een belletje naar hen gedaan, en zij zeggen dat ik dan maar het dichtsbijzijnde model moet kiezen, de 110.

Ook bijv. de autoweek-site kent de 130 niet, dus daar kan ik ook geen gegevens vandaan halen.

Heeft iemand dit al eens aan de hand gehad, en zo ja: hoe opgelost? (ik vermoed dat de meeste - zo niet álle - 130's op 'grijs' staan, en derhalve geen BPM kennen?)

[Roger B.]

de douane/belastingdienst gaat over het BPM verhaal.
al eens overwoven om die te vragen??

uitstoot hoef je denk ik niet op te geven omdat ie daar niet jong genoeg voor is

[Walterke]

Als je hem op grijs kenteken particulier zet hoef je de provinciale opcenten niet te betalen.

Als je de defender particulier grijs kenteken hebt staan moet je wel de bpm betalen.
Hoe het verder zit.. Geen idee

[Roger B.]

maar ook een particliere grijskenteken auto moet volledig aan de inrichtingseisen voldoen, dus laadbak verbouwen of afneembaar maken..... voor dat geld kun je lang opcenten betalen

[allard]

Pcies: dat gezeur met die inrichtingseisen

Ik wil 'm voornamelijk gaan gebruiken als camper (met een opzetunit), de auto gaat het meerendeel van het jaar geschorst door het leven. Alleen als ik 'm wil rijden, ontschors ik 'm. En dat kost gelukkig niet zoveel voor een auto van 15 jaar en ouder. Bovendien ben ik dan vrij om te doen en laten wat ik wil met de auto qua inrichting (binnen de kaders van wat veilig is en zo dan heh?).

Maarreh: ik zal de B-dienst/douane eens bellen met deze vraag, gek genoeg was dat nog niet in me opgekomen

[allard]

Nou: hoe makkelijk kan het zijn!? Ik heb even gebeld met de vrinden van de belasting, en die beamen wat autotelex zegt: vergelijkbaar model kiezen.

de douane/belastingdienst gaat over het BPM verhaal.
al eens overwoven om die te vragen??

Dus brownie points voor Roger! Dat ik - in deze tijd van Internet - zelf niet op dat idee gekomen was zeg!

[Dommel]

Wat lijkt er dan meer op; een 110 station of een 90 pickup?

[Edward]

Gewoon ff bij een dealer binnenlopen kan ook. Die hebben de prijslijst van 2000 gewoon in de kast liggen.

[Roger B.]

Wat lijkt er dan meer op; een 110 station of een 90 pickup?

een 110 hcpu....

[Dommel]

Ik bedoelde 't cynisch, dat de Belastingdienst 't zich er makkelijk vanaf maakt...