had een mailtje gestuurd met twee "hypothetische" situaties:
de eerste:
Ik ben met een grijs kenteken bestelbusje onderweg als monteur voertuigvolgsystemenop lokatie, ik "vervoer"mijn gereedschap, inbouw materialen en max 10 trackingsystemen. de bus weegt max 2800kg en er zit een trekhaak onder waar 2000kg aan mag.
moet ik rij-en rusttijden registreren?
is een tachograaf verplicht in deze bus?
de tweede:
Ik heb privé een terreinwagen met een GVW 3500kg en een trekhaak met max aanhangergewicht van 3500kg. omdat ik meer dan 10% zakelijk rij met deze auto is het een grijs kenteken.
de zakelijk gereden kilometers declareer ik vanuit privé op de zaak.
Ik rij per week pakweg 8 uur zakelijk en 5 uur prive. zowel privé als zakelijk rij ik weleens met een aanhanger. ook (met name privé) rij ik weleens in het buitenland.
Moet ik rij-en rusttijden registreren(en alleen zakelijk, of totaal?) en is een tachograaf verplicht?
zoals zo vaak is volledig beantwoorden van de vraag lastig, dus hebben ze alleen over de tachograaf geantwoord, niet over de plicht om rij- en rusttijden te registreren an zich ( bij voertuigen boven de 500kg zou dat al verplicht zijn)
Het antwoord van IVW
Geachte heer,
1. In Nederland wordt niet gekeken of u een trekhaak heeft en eventueel boven de 3500 kg uit kan komen. In Duitsland is dit wel het geval. In Duitsland zou u dus een bekeuring kunnen krijgen voor het rijden zonder tachograaf.
2. Wanneer u zakelijk rijdt en een aanhangwagen hebt aangekoppeld dient u een tachograaf te hebben. Het eventuele gebruik hiervan kunt u terug vinden op onze site:
http://www.ilent.nl/onderwerpen/transpo ... achograaf/Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
DUS zodra je zakelijk onderweg bent met een combinatie (of voertuig dat combinatie kan vormen in het buitenland) met een max toelaatbaar gewicht van meer dan 3500 kg moet je als je niet aan de eerder aan bod gekomen uitzonderingseisen voldoet een tachograaf in de auto hebben.....
kortom ik loop dagelijks kans op een boete in duitsland omdat mijn transporter een trekhaak heeft, maar geen tachograaf
Edward kan met zijn 130 privé zoveel rijden als ie wil met of zonder kar, gene tacho nodig...doet ie een meter zakelijk dan moet ie OF een tachograaf, OF aantonen dat ie aan de uitzonderingseisen voldoet.. rijdt ie in het buitenland zakelijk moet er domweg zo'n ding in
