kwarttarief voor grijs kenteken oldtimers?

[Roger B.]

is hier al ter sprake geweest, ff zoekfunktie gebruiken,

komt er op neer dat je OF voor "kwarttarief met 3 maanden stillegging" kiest, OF voor hele jaar betalen en rijden. ook bij eigenaar wissel schijn de keuze voor kwarttarief of volle mep maar eens per jaar voor een voertuig gemaakt te kunnen worden.

[retep]

is hier al ter sprake geweest, ff zoekfunktie gebruiken,

komt er op neer dat je OF voor "kwarttarief met 3 maanden stillegging" kiest, OF voor hele jaar betalen en rijden. ook bij eigenaar wissel schijn de keuze voor kwarttarief of volle mep maar eens per jaar voor een voertuig gemaakt te kunnen worden.

Bedankt voor het duidelijke antwoord, en dat zou ik met ze zoekfunctie niet zo snel gevonden hebben, vandaar ik het hier maar even vroeg.

[Roger B.]

gemakzucht dus,

zoekfunktie met als zoektermen "oldtimer" en "kwarttarief" geeft als derde hit (na twee keer dit topic)

viewtopic.php?f=16&t=5196&hilit=oldtimer%2C+kwarttarief#p42530

lees ze

[tim]

Ik ben eruit; in de winter timmeren in marbella, en van de opbrengsten de overige 9 maanden siesta in nederland..,al dan niet in mijn gepimpte bakfiets met 130 hcpu huif erop.

[Roger B.]

dat is ook een manier om wegenbelasting te vermijden.... motor er uit en een 130"HCPU bakfiets er van maken

[tinus]

met trapondersteuning!Anders kom je de brug niet op.

[tim]

Jullie zijn geniaal!!, dat ik daar als armlastig klusmannetje niet eerder aan gedacht hebt..!

[Paul Highlander]

Nog ingewikkelder.....

Als je bij de belastingdienst geregistreerd staat als ondernemer en je een voertuig op je naam hebt wat voldoet aan de eisen van grijs kenteken of zoals ze het tegenwoordig noemen bestelwagen, dan is het ongeacht het bouwjaar (en dus wel of niet oldtimer) zo dat de mrb geldt voor het aangepaste ondernemers tarief.

Het ondernemers tarief is zo uit mijn hoofd ook iets van een kwart dus dan betaal je een kwart van het standaard tarief per kwartaal, geen max van €120 maar hoef je niet in de winter naar spanje te vluchten 3 maanden want je mag gewoon rijden het hele jaar......

[Coen83]

Nog ingewikkelder.....

Als je bij de belastingdienst geregistreerd staat als ondernemer en je een voertuig op je naam hebt wat voldoet aan de eisen van grijs kenteken of zoals ze het tegenwoordig noemen bestelwagen, dan is het ongeacht het bouwjaar (en dus wel of niet oldtimer) zo dat de mrb geldt voor het aangepaste ondernemers tarief.

Het ondernemers tarief is zo uit mijn hoofd ook iets van een kwart dus dan betaal je een kwart van het standaard tarief per kwartaal, geen max van €120 maar hoef je niet in de winter naar spanje te vluchten 3 maanden want je mag gewoon rijden het hele jaar......

Bij de ondernemersregeling moet je minstens 10% zakelijk rijden (aantoonbaar dmv km administratie).

En vergeet bij dit alles de bijtelling niet! Grijs kenteken betekent ook bijtelling betalen. Is je auto ouder dan 15 jaar? Dan is die bijtelling 35% over de waarde in het economisch verkeer, dat wil zeggen, de dagwaarde van de auto.
Bij auto's jonger dan 15 jaar is het 25% van de catalogusprijs. Stel je hebt een defender 130 als Ed, dan moet je dus 25% van 50K (grofweg) betalen. Da's grofweg 12500 per jaar aan belastbaar inkomen.

Bij oudere auto's is dat uiteraard gunstiger. En je hoeft nooit meer bijtelling te betalen dan de werkelijk gemaakte kosten.

[R1200C]

Nog ingewikkelder.....

Als je bij de belastingdienst geregistreerd staat als ondernemer en je een voertuig op je naam hebt wat voldoet aan de eisen van grijs kenteken of zoals ze het tegenwoordig noemen bestelwagen, dan is het ongeacht het bouwjaar (en dus wel of niet oldtimer) zo dat de mrb geldt voor het aangepaste ondernemers tarief.

Het ondernemers tarief is zo uit mijn hoofd ook iets van een kwart dus dan betaal je een kwart van het standaard tarief per kwartaal, geen max van €120 maar hoef je niet in de winter naar spanje te vluchten 3 maanden want je mag gewoon rijden het hele jaar......

Bij de ondernemersregeling moet je minstens 10% zakelijk rijden (aantoonbaar dmv km administratie).

En vergeet bij dit alles de bijtelling niet! Grijs kenteken betekent ook bijtelling betalen. Is je auto ouder dan 15 jaar? Dan is die bijtelling 35% over de waarde in het economisch verkeer, dat wil zeggen, de dagwaarde van de auto.
Bij auto's jonger dan 15 jaar is het 25% van de catalogusprijs. Stel je hebt een defender 130 als Ed, dan moet je dus 25% van 50K (grofweg) betalen. Da's grofweg 12500 per jaar aan belastbaar inkomen.

Bij oudere auto's is dat uiteraard gunstiger. En je hoeft nooit meer bijtelling te betalen dan de werkelijk gemaakte kosten.

Bijtelling? Dat hangt helemaal af van wie de eigenaar van de auto is. Ben je dat zelf dan betaal je geen bijtelling, is de zaak eigenaar dan betaal je wel bijtelling.