Aankooptips Freelander 2 gezocht

[tom17]

Hoi,

De ModderBumper is toch net ff te spartaans en momenteel al te koud voor de dagelijkse woon-werk ritten. Was ook nooit de bedoeling geweest dit zo te doen. Dus....

Op zoek naar een andere Land Rover en een potentiële kandidaat in de Freelander 2 gevonden.

Maar....

Waar let je op? Waar zitten de mogelijke mankementen? Hoe controleer je spelling op alle draaiende delen/wiellagers?
Ga nl binnenkort (hopenlijk) kijken/voelen/luisteren (nee, niet proeven, dat laat ik aan Rob over ) naar een FreeLander 2 2.2TD SE met de nodige toeters en bellen (sunroof, leer, etc).
Er staan 2 ton op en is van 2007.
Ben al driftig op zoek naar een 'maintenance guide' ivm de uit te voeren beurten en wanneer de distributie vervangen moet worden enzo.

Alvast dank voor jullie altijd zinnige antwoorden.

[RobStewart]

Evening Tom,

Firstly for the Service Guide, you need look no further than the kennisbank for the schedule and onderhoudsmenu http://lrch.nl/kennisbank/freelander2

On the whole they are very reliable and in my opinion a very good vehicle and very pleasant to drive.

Things to look for :

Rear brakes wear more than front ones
The carter pan and carter extension do seem to leak over a period of time
Noisy diffs and uneven tyre wear on the rear, some vehicles are affected some aren't.
With all of the latest models then it's a good idea to check that all of the service actions and recalls have been carried out by the dealer.
Gloie Bougies are a pig to change
The Timing Belt is every 240k (just done one)
haven't done that many wiel lagers (actually I think only a couple and you can hear them, you can't feel them)

Rob

[Maarten110]

check ook anders ff de na te bestellen edities van LandRover Monthly of LRO, in een vrij recente stond een leuke buying guide, allicht de moeite waard voor je.

[atilgen]

Een Freelander 2, goede keuze

Maar let inderdaad even op het carter, die van mij begon al na 20.000 km te lekken.
Gelukkig werd deze onder garantie nog gerepareerd.

En let ook op de schakelaar van de achterklep, deze bediening schijnt nogal snel te gaan oxideren.

Succes..

[Dommel]

Ik heb een FL2 en af en toe vervloek ik die auto en heb ik spijt dat ik niet de eerste generatie BMW X3 (gebouwd bij Steyr) gekocht heb! Echter de momenten dat ik door de modder ga, zoals laatst bij een evenement vrolijk achter de Disco's rolde, ben ik toch wel blij met deze kar. Op de punten waar een ML gelijk bleef steken rolde ik mooi door. Tijdens vakantie stond m'n auto naast een X3 en een GLK, de auto staat duidelijker hoger op zijn poten (wheelgap) waardoor meer bodemvrijheid. Ook aan voor/achterkant minder plastic.

Soms baal ik er wel van dat, stationair draaiend, de achteruit vrij snel is i.c.m. een trailer.

-klik- De Duratorq motor is wel gevoelig voor een vervuilde partikelfilter, dus warmdraaien en gas erop!

[Edward]

Ik heb een FL2 en af en toe vervloek ik die auto en heb ik spijt dat ik niet de eerste generatie BMW X3 (gebouwd bij Steyr) gekocht heb!

Als het je helpt kan ik je wel het nummer van een nichtje van me geven, die heeft dat hok nog net niet in de fik gestoken en de showroom van de lokale dealert ingerold zoveel problemen heeft ze met die wagen gehad.

Tis zelfs zo erg dat ze nu naar een ster zit te staren als ze op pad is.....

Ofwel: je moet gewoon een beetje mazzel hebben......

[Roger B.]

beter een ster in je voorruit dan op de motorkap


of



als ik in een auto met een ster wil zitten bel ik wel een taxi

[Edward]

beter een ster in je voorruit dan op de motorkap

Ik vind het allebei niks.

[Roger B.]

die in je voorruit kun je op kosten van de verzekering laten repareren

[Dommel]

Komt omdat ik een MINI/BMW verleden heb. Kon heel goed met de dealer vinden. Geven en nemen, als student niet altijd leenauto nodig hebben: zet mij maar op station. Andere als wel iets nodig had werd niet moeilijk gedaan.

Toen bij LaRo dealer: arrogantie ten top, sjaaltjes volk!
Iemand van JLR zelf gesproken, prima kerel!