Een fraai knutselwerkje

[Thomas Td5]

Behalve de carrosserie, het interieur en de aandrijving zie ik bijna geen verschil met die van mij uit 1983. Dat ie nog zoveel geld durft te vragen voor zo'n oud hok.

Marc

Tja, je krijgt in feite een nieuwe Defender maar belastingvrij.... Dat laatste zal de prijs nog het meeste rechtvaardigen moeten.

[marcenvon]

Over knutselwerk gesproken, wat dacht je van een belastingvrije Discovery uit 1985!!!!

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/land-rover/m658754634-land-rover-range-rover-3-5-lezen-deze-mag-4000kg-trekken.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr

Marc

[Roger B.]

Tja...weet niet of een 85er rangerover classic geleverd werd met injectie...verder kun je prima een disco body op een rrc chassis zetten, chassis is gelijk. ..heeft wel rrc bumpers. ...apart effect

maar met 1/3-2/3 regel mag t wel...

overigens mag die 4000 kg trekken alleen als ie voorzien is van ee luchtreminstallatie voor aanhangers, en moet de aanhanger luchtremmen hebben

[R1200C]

Over knutselwerk gesproken, wat dacht je van een belastingvrije Discovery uit 1985!!!!

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/land-rover/m658754634-land-rover-range-rover-3-5-lezen-deze-mag-4000kg-trekken.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr

Marc

Wat een lelijk hok! Nou heb ik Disco's nooit het toonbeeld van schoonheid gevonden maar iets in deze maakt hem wel erg lelijk. Zeker die voorkant...

[Dixo]

Tja...weet niet of een 85er rangerover classic geleverd werd met injectie...

Ja, die werd inderdaad toen al met een 3.5L V8 met injectie geleverd. Dacht als optie, en dat carbs ook nog mogelijk waren.

Nou heb ik Disco's nooit het toonbeeld van schoonheid gevonden maar iets in deze maakt hem wel erg lelijk. Zeker die voorkant...

RRC voorbumper zoals Roger al zei. En zit ook nog wat teveel in carrosseriekleur, grille en koplampomlijsting zijn normaal zwart. Een latere Disco uit het 300Tdi tijdperk heeft die koplampomlijsting niet, staat vaak wat frisser.

[marcenvon]

Ik vind het pure mishandeling, daar moet een wet tegen gemaakt worden

Marc

[Thomas Td5]

Er was ooit een keer een advertentie voor een belastingvrije 38A. Ik wil wel eens weten hoe je dat doet. Een Discovery past op een RRC chassis en een Puma zou natuurlijk kunnen op een chassis van een 110.

[Roger B.]

ach... met flink knutselen kun je een p38 vast wel op een verlengd RRC chassis zetten, maar dat een keurmeester meegaat in het goedkeuren van zo'n creatie als voldoende om oldtimer te zijn.......

[Edward]

Het gaat niet om de mrb! Het gaat om de bpm en bijtelling. Als ik een Puma bouw op een minimaal 15 jaar oud chassis heb ik een 110 voor pak hem beet een rooitje of veertig vijftig. Dat is 70 rooitjes minder dan een exemplaar uit de showroom. Bovendien betaal ik bijtelling over de dagwaarde van een vijftien jaar oude Defender ipv over 110 rooie van een nieuwe!!!!

Reken dat maar eens door

[Roger B.]

tuurlijk. maar dat maakt het net zo moeilijk een P38 op een ouder chassis te zetten... 15 jaar haal je tegenwoordig wel met een P38, maar of het zin heeft een 2002 om te bouwen naar laat 94.........

je moet dan een model hebben dat nog (vrijwel) nieuw te koop is en een bijna gelijk model van 15+ jaar oud.

Die D1 / RRC mashup is ook geen BPM/bijtelling verhaal denk ik, maar een MRB verhaal... geknutsel in de marge dus