MRB onderhandelingen voor nu nog even mislukt

[retep]

Wat heeft mijn benul over geld met de MRB onderhandelingen te maken? Dat ik wel weet wat zich af speelt in een gemeentehuis doet er niet toe maar volgens mij net zoveel als jouw geblaat in dit topic...

Jij kunt je schijnbaar niet vinden in mijn geblaat, dus ik zou zeggen, doe dan eens vertellen waarom jij vind dat de vrijstelling moet verdwijnen,
want als je tegen mijn geblaat bent, dan moet je wel voor de afschaffing zijn vd vrijstelling.

Als het zou betekenen dat jij zinnige teksten uit zou gaan kramen, of helemaal geen meer, dan denk ik dat zowat het hele forum voor afschaffing van de MRB vrijstelling zou zijn...

Dat er rake klappen gaan vallen in de hele oldtimerbranche is onzinnig?
Dat er onstslagen zullen vallen is onzinnig?
Dat er bedrijven falliet gaan is onzinnig?
Dat het plan geld gaat kosten ipv opleverd is onzinnig?

[Roger B.]

er wordt geroepen DAT er vanalles gebeuren zal, terwijl niemand weet wat er besloten zal gaan worden....DAT is onzinnig ja

[retep]

Begrijp nou toch eens dat het allemaal symbool politiek is, en dat het spuien,- hoe begrijpelijk ook- van de emotie niets oplost, anders dan "dat je het kwijt bent".
Stop je energie en moeite in iets structureels , als de mogelijkheden onderzoeken op juridisch gebied , hoe kansloos dat wellicht door allerlei anderen wordt gekenmerkt.
Ga met de pet rond, vergaar een pot geld om specialisten in te huren.
Mijn bijdrage heb je als eerste.
Maar dat eeuwige roepen en kijken naar de buurman die wel z'n onbelaste hobby mag blijven uitoefenen, dat werkt gewoon niet.

Ik ben geen organisator, maar als er geld ingezameld of een demonstratie word georganiseert, dan ben ik zeker bereid om een duit in het zakje
te doen en van mijn part een dagje de toegang tot den haag te blokkeren met oldtimers, maar helaas, dat is er dus niet, dus is het enige dat ik
als individu kan doen, is er over schrijven op forums als dit, in de hoop dat men dit oppikt. Ik kan ook lui achter de tv gaan liggen en roepen
dat ik er toch niks aan kan veranderen, en dan maar alles slikken wat de regering bedenkt, maar ik neem dan liever even de moeite om te vertellen
wat ik ervan vind, want met je mond helemaal dichthouden bereik je helemaal niks.

[ErwinD90]

Omroep Brabant over de renovering: "Volgens de gemeente is dat hard nodig omdat de gebouwen ernstige gebreken vertonen. Zo laten gevel- en plafondplaten los, haperen liften en valt de klimaatbeheersing vaak uit. De gebouwen zijn meer dan veertig jaar oud."

Lijkt mij de instelling van een klassieker-bezitter: opknappen, onderhouden en blijven gebruiken. Voor een auto is de APK de ondergrens, bij gebouwen is een dergelijke grens er ook. En als het goedkoper is dan nieuwbouw ben ik voorstander, ook al vind ik het een lelijk ding.

[R1200C]

Dat er rake klappen gaan vallen in de hele oldtimerbranche is onzinnig?
Dat er onstslagen zullen vallen is onzinnig?
Dat er bedrijven falliet gaan is onzinnig?
Dat het plan geld gaat kosten ipv opleverd is onzinnig?

Je vergeet dat je ook nog liep te blaten over 70 miljoen en dat ambtenaren maar in een krot moeten zitten. Over de rest kan ik heel kort zijn: lees mijn postings maar dan weet je hoe ik er over denk. Ik ga in ieder geval niet verder met dit onzinnige verhaal van je.

[Roger B.]

Voor de rest zie ik niks of niemand die bezwaar zou kunnen
hebben tegen de vrijstelling vd mrb voor oldtimers, en anders mag jij mij eens vertellen wie er op dat mrb vrij rijden tegen zijn?

mensen die gewoon moeten betalen om een auto voor dagelijks gebruik voor de deur te hebben. die zijn waarschijnlijk ook tegen de belastingvrije elektro en hybride voertuigen, met name de laatste zijn in de praktijk niks mileuvriendelijker dan een moderne auto met verbrandingsmotor.

Ik denk dat niemand problemen heeft met belastingvrijstelling voor cultureel erfgoed oldtimers die bij de verzamelaar volledig gerestaureerd in concoursstaat gehouden af en toe een ritje maken.

De aversie komt door de oldtimers die net APK waardig zijn en dagelijks kilometers draaien en in de file staan naast die arme arbeider die met moeite zijn 10 jaar oude golfje kan betalen

[retep]

er wordt geroepen DAT er vanalles gebeuren zal, terwijl niemand weet wat er besloten zal gaan worden....DAT is onzinnig ja

De vorige wijziging is nog geen jaar oud, en dan nu alweer aankomen met weer een wijziging is pas onzinnig, want je mag en kan niet verwachten dat
zowel particulieren als bedrijven zich zo snel aanpassen. Ik snap best dat tijden veranderen en dan de regels ook aangepast moeten worden,
maar doe het dan wel zo dat men de tijd krijgt om met de tijd mee te gaan. Dus bv, tot 2020 nog mrb vrijstelling voor alle oldtimers, en daarna
al dan wel of niet geleidelijk afschaffen of iets anders bedenken, maar toch niet zoals het nu gaat? Bats! plus minus 9 maanden geleden een nieuwe regeling waar iedereen gelukkig mee kon leven, en dacht je dat je dus voorlopig veilig was als je een oldtimer aanschaft, maar nee hoor daar gaan we weer, en is het plan dat de mrb vrijstelling maar helemaal afgeschaft moet worden.
What´s next? De oldtimerbranche die grotendeels de handdoek in de ring gooit en particulieren die hun oldtimer met verlies aan het buitenland
wegschijten, en de regering dan er achterkomt dat het een zware vergissing was omdat het ze geld kost ipv oplevert, en er dan alsnog
een regeling getroffen wordt, en dan al die eerder genoemde een oor heeft aangenaait door dat onzinnige gemodder met de wetten van ze?
Prima dat ze wetten aanpassen, maar mag je dan ook verwachten dat die wetten dan, ik noem maar wat, een jaar of 10 overeind blijven,
en ze dan ruim op voorhand mededelen dat ze weer gaan veranderen?

[fenix2]

die vooraankondigingen zijn er al ....
ze worden verkiezingen genoemd

Overigens heb ik voor mezelf al berekend dat ik volle tarief mrb wel kan opbrengen voor mijn 109. Dat gaat alleen wel ten koste van de originele dieselmotor (ombouw naar benzine) en een peugeot die ik nu nog beschikbaar heb voor dagelijkse ritjes. Dan spaar ik €62,- uit aan vaste kosten voor de peugeot, leg er nog eens €25,- bij en rij ik de 109 dagelijks (bedragen per maand)

groetjes, Fenna (die nog steeds probeert het licht te zien in de donkere tunnel)

[retep]

Dat er rake klappen gaan vallen in de hele oldtimerbranche is onzinnig?
Dat er onstslagen zullen vallen is onzinnig?
Dat er bedrijven falliet gaan is onzinnig?
Dat het plan geld gaat kosten ipv opleverd is onzinnig?

Je vergeet dat je ook nog liep te blaten over 70 miljoen en dat ambtenaren maar in een krot moeten zitten. Over de rest kan ik heel kort zijn: lees mijn postings maar dan weet je hoe ik er over denk. Ik ga in ieder geval niet verder met dit onzinnige verhaal van je.

Met heel dat verhaal over dat gemeentehuis wilde ik maar aangeven dat het slechts één voorbeeld is van waar ons geld over de balk word geflikkert,
en die 150 miljoen die ze bij de oldtimerrijders denken te halen, dan gewoon peanuts zijn, en het dus gewoon symboolpolitiek is waar niemand wat
mee opschiet, maar wel een hele branche mee om zeep helpt. Btw, ik zeg nergens dat ambtenaren in een krot moeten zitten, ik zei dat het mij niks uit zou maken als ik m'n paspoort in een krot moest ophalen, en dat is dan symbolish bedoeld, en dat snap jij best wel, alleen lees jij alles zoals het jou uitkomt.
En als je wilt weten wat ik van de huisvesting van ambtenaren vind, dan vind ik dat het gewoon sober en doelmatig moet zijn, maar niet overdone
en met luxe overladen. Dus tot zover mijn onzinnigheid.

[Roger B.]

het is erg makkelijk om vanalles te roepen...

Wat mij altijd opvalt, is dat de oldtimer eigenaren die het hardst getroffen worden (zij die bijna nooit rijden en dus zouden moeten betalen voor het in de garage staan van hun oldtimer) het mist hard schreeuwen als dit ter sprake komt. De hardste schreeuwers zijn de oldtimer rijders die nu moeten gaan betalen voor wat andere mensen altijd al moesten... het rijden met hun auto....(uitzonderingen zijn er altijd)

de regering wil eigenlijk vooral van de dagelijks gebruik oldtimers met belastingvrijstelling af, niet van de hobby oldtimer die nu en dan eens een stukje uit rijden gaat.

Het is alleen blijkbaar lastig een goede oplossing te vinden die dagelijks gebruik belasten mogelijk maakt, bezit van de oldtimer niet belast en ook nog goed handhaafbaar is, maar niet handen vol geld kost...

Van mij mag er zondermeer een belasting op gebruik komen, niet alleen voor oldtimers, maar ook voor alle andere auto's. Dan kom je weer op kilomterbelasting. Op zich niks op tegen, maar het laatste voorstel in die richting was bij aanval al duurder bij gemiddeld aantal gereden kilometers van 15000 per jaar, en zou in de eerste 10 jaar nog zeker dubbel zo duur gaan worden... nog afgezien van de onredelijke eisen aan bereiders mbt de werking van de techniek in de auto die er nodig voor zou zijn.

Verwerking in de brandstof lijkt het meest reële systeem, omdat je dan EN naar kilometers, EN naar verbruik per kilometer belast. Maar nadeel daarvan is dat je zit met het grensgebied aangezien de brandstofprijs in NL dan nogal fors gaat verschillen van die in B en D