Oldtimers bij de LRCH

[Edward]

**********zinloze quote van voorgaand bericht, verwijderd dus **********


Het doel van dit kabinet is om meer geld op te halen via de mrb. Er is al uitgebreid voorgerekend dat dat niet gaat gebeuren en dat de auto's waarschijnlijk massaal gedumpt gaan worden. Tel daarbij op dat een hoop bedrijven hun inkomsten verliezen en als ze een flinke voorraad hebben ze die zo hard moeten afwaarderen dat het ze grote kans de kop kost.

Ergo: het kost meer dan het oplevert. Wat is dan het nut??

[R1200C]

De argumenten die doorgaans worden gehanteerd zijn vooral gebaseerd op het gevoel "Het is oneerlijk dat hij dagelijks in zijn oude barrel rijdt en geen belasting betaalt" en de illusie dat "Als we MRB gaan heffen iedereen braaf gaat betalen".

Punt is dat er procentueel gezien erg weinig oldtimers voor dagelijks woon-werk worden gebruikt en dat veel mensen de paar km die ze paar jaar rijden niet de moeite van de MRB waard vinden. Dus de laatste groep haakt massaal af en de eerste groep gaat gewoon op zoek naar een andere manier om zo goedkoop mogelijk van woon naar werk te komen. Vast wel weer een andere vrijstellingsregeling die ze kunnen gaan gebruiken. Ik voorzie een toename van "campers" op de weg...

Het enige echt eerlijke (en vrij simpel door te voeren) alternatief is afschaffen van de huidige MRB en dan via de brandstof de boel regelen. Maar dat mag weer niet van Europa...

[Roger B.]

Heren (en Dames, maar volgens mij nog niet in dit topic)

ik ben vandaag her en der bezig geweest om quotes te verwijderen of aan te passen. In dit topic liep het echt de spuigaten uit, en ipv PB's zeg ik het even zo:

Quoten alleen als het zinvol is

Quoten van het volledige laatste bericht is volkomen overbodig... het staat immers voor jouw bericht.

Quote je een bericht, neem dan de moeite om de delen waar je niet op reageert even te verwijderen.

Dit maakt het forum weer wat leesbaarder.

Bovenstaand is niks nieuws, het staat gewoon in het forum reglement.
zie ook dit topicwaarin de pdf met het forum reglement te downloaden is

[SanderTD4]

Ik kan me wel vinden in het standpunt van de lrch, maar kan me ook vinden in regeling waarbij je een oldtimer van 30 jaar of ouder wegenbelasting vrij kan rijden mits je ook een auto rijdt waarvoor wegen belasting wordt betaald.
Oftewel alleen een oldtimer als vervoermiddel is wegenbelasting betalen.

[Sebastian]

Eum, das ook een goede suggestie mijn inziens.

[Edward]

Waarom is het niet eerlijk als iemand in een ouwe Mercedes belastingvrij rijdt en iemand ien een Prius plug-in wel?

Mijns inziens ligt hier een veel wezenlijker vraag onder: in hoeverre is het oké dat onze keuzevrijheid door de regering beïnvloed wordt? Ik bedoel stimulering van iets goeds dmv subsidie of een belastingvoordeel is tot daaraan toe, maar een Defender die een dikke ton moet kosten op geel kenteken en een Prius plug-in van 38K die met alle subsidie en belastingvoordelen een investering van 8K vergt???????

Dat heeft niet niks met stimulering te maken maar met dwang.......

[SanderTD4]

Ik ben ook geen voorstander van de subsidie op prius achtigen, maar mensen die een oldtimer alleen voor de hobby rijden bezitten over het algemeen ook een auto voor dagelijks gebruik en kunnen de oldtimer dan toch wegenbelastingvrij blijven rijden. Als de regering dan toch iets moet veranderen.

De regeling zoals voorgesteld door de vereniging heeft mijn voorkeur, maar de regering wil het gebruik van oldtimers voor dagelijks gebruik aanpakken om de schatkist te spekken onder het mom van het milieu.

[Raymond]

Dus alleen vrijstelling als er een andere auto naast staat.. omdat?

Stel: je woont ongeveer op de hoek van waar je werkt. Of, je werkt ergens waar je filetechnisch veel beter uit bent met het OV (ondanks de hier heersende ideeën, ja, dat kan).
Dan zou je dus een extra auto naast de hobbyauto neer moeten zetten om de straat nog voller te zetten zonder dat daar kilometers mee worden gemaakt? Ben je dan pas een echte hobbyist?

Of is deze regel verzonnen door leaserijders die van hun vrouw een hobby moesten zoeken (ik weet 't, het hoeft niet zo te zijn, maar als je toch aan het generaliseren bent).

Ik ben, kortom, dus gewoon tevreden over het standpunt van de LRCH. Huidige situatie (30 jaar en ouder) zonder extra uitzonderingen voor ingeburgerde auto's (15 jaar in NL) op benzine met een onoogelijke burgerbak als verplicht excuus ernaast.

En ja, dat past dan weer precies in mijn straatje

[Sebastian]

Of is deze regel verzonnen door leaserijders die van hun vrouw een hobby moesten zoeken (ik weet 't, het hoeft niet zo te zijn, maar als je toch aan het generaliseren bent).

Zou wel sportief van de lease rijders zijn, aangezien ze dan MRB moeten gaan betalen over hun oldtimer landrover. Lease rijders bezitten hun auto namelijk niet (mits ze er prive nog een niet oldtimer hebben natuurlijk).

[Marco 109]

Ook deze discussie gaat gelukkig weer een andere richting op dan de originele
Maar ik betaal voor mijn leasebak per maand meer belasting dan dat ik aan MRB zou betalen voor die auto
Dus......

Overigens lijkt het me een helder standpunt van de club!