Defender 130 camper?

[Andre Kuijt]

Is er hier ook iemand die een 130 defender camper heeft of iemand kent die er 1 heeft?
Dan is de 2de vraag zou hij deze ook willen verhuren? Wij willen dit van de zomer eerst een x proberen voordat wij een 130 td4 aanschaffen en deze in gaan richten/ombouwen naar camper.
Het zou zonde zijn als je er een hoop tijd en geld in steekt voor iets wat na 1 vakantie het toch niet helemaal blijkt te zijn.

Reacties mogen ook per mail: andrekuijt@hetnet.nl

Bij voorbaat dank.

[Ron63]

Ik heb er 1, maar sorry verhuren gaat hem niet worden.

Op wat voor manier wil je dan gaan ombouwen, opzet unit of 1 geheel met opklapdak (zoals wij hem hebben).

Misschien weet Paul van PSP nog iemand.

Groet Ron

[Andre Kuijt]

Ron,

Bedankt voor je reactie.

We houden de opties nog even open, voor wat betreft de opbouw. Vandaar ook een beetje dat we het eerst willen proberen. Het moet namelijk nog wel bruikbaar blijven als gewone auto ook.

Ik zal PSP eens een mailtje sturen misschien dat die iets voor ons kunnen betekenen.

[RobStewart]

... Het moet namelijk nog wel bruikbaar blijven als gewone auto ook.

Andre, I was involved in the aflevering of the base vehicle for this:

The customer had the camper body built by Leycampers and we did the rest. The camper body is detachable and the original pick-up unit slots back into place for everyday use, the rear has the air suspension system from PSP and an X-eng anti roll bar http://www.x-eng.co.uk/X-DeFlex.asp

More photos at : http://www.lelycampers.nl/Afzetunit%20t ... %20130.htm

Leycampers have done several Defender conversions so maybe a call to them too would be worthwhile.

Rob

[Ron63]

Wij hebben voor deze optie gekozen omdat de achterbank nu kon opschuiven, rugleuning is 15cm naar achteren gegaan. Onze oudste telg (1,90cm) kan nu ook weer zijn benen kwijt .

Als je zakelijk kan rijden op grijskenteken, is de optie opzetbak natuurlijk zeer aantrekkelijk.

Groet Ron

Ps: Auto is gewoon bruikbaar voor alle dag, buiten afmetingen zijn gelijk gebleven (alleen een dikke 10cm hoger)

[Roger B.]

je wel even realiseren dat een 130 niet voldoet aan eissen voor campertarief

[Andre Kuijt]

@Rob, die optie had ik inderdaad ook al voorbij zien komen via de google. Ga hun ook even contacten.

@Roger, voor mij hoeft er ook geen camper kenteken op als hij maar grijs kenteken blijft dan is dat voor mij voldoende.

[Ron63]

Misschien een gesloten bestel dubbelcabine met klapdak, soort van mobiele werkplaats met werkbank een opbergvakken.

Ombouw zou dan ook zakelijk zijn.

Doeg Ron

Ps: Gewoon even hersenspinsel

[Johnny]

@ roger campers voldoen volgens de regels misschien niet, maar na de aanpassingen worden ze wel erkent. Een goede kennis van mij uit ter apel.. Misschien meld hij zich wel, heeft een groene psp 130 camper die bij hem thuis bekeken is. En erkent

[Roger B.]

@ roger campers voldoen volgens de regels misschien niet, maar na de aanpassingen worden ze wel erkent. Een goede kennis van mij uit ter apel.. Misschien meld hij zich wel, heeft een groene psp 130 camper die bij hem thuis bekeken is. En erkent

is die lang geleden voorzien van camper-registratie?

er is tegenwoordig toch een regel dat de auto voordat ie omgebouwd werd (af fabriek dus) een minimale hoogte in het interieur moet hebben van 130cm, is een 130 zo hoog binnenin?