Syncro/4motion ervaring?

[TomVooges]

Jeetje Edward, je zet me wel weer aan het denken..

Een T4 camper was eigenlijk de inspiratie om een D2 om te bouwen tot camper. Ik denk nog steeds dat er een hoop voordelen aan zo'n ding zitten.

- D2's voor zachte prijzen genoeg.
- kwarttarief voor een relatief moderne 4x4
- geen gedoe met tent(en) of aanhanger (120+ kunnen rijden)
- een landrovercamper!

Eisen die ik zou stellen:

- lichtgewicht opbouw
- chassis waarschijnlijk verlengen tot +/- 110 inch, liefst niet wijzigen
- verhogen misschien niet nodig (onhandig voor rijeigenschappen)
- alle moderne hulpmiddelen zoals abs, esp en airbags behouden
- plek voor 3-4 passagiers, slaapplek 2-3
- overvloed aan bergruimte
- voldoen aan eisen kampeerauto
- hoogte beperkt houden door klap/hefdak
- voldoende geisoleerd voor winters kamperen
- eerder eenvoud dan gecompliceerd, wel ingenieus
- mogelijkheden voor vervoer fietsen en kajaks
- doel: greenlanes en (zeer) slecht wegdek in uithemistan, geen modderbaden, alleen in nood. Wel kunnen doorwaden. Klaar voor IJsland, VS, Sahara en richting Wladivostok.

Maar goed, ik heb diep respect voor het bewezen concept van de westfaliacamper. Daarom was ik erg gegrepen door de mogelijkheden van Seikel in combinatie met de Syncro techniek.

Maar Land Rovers blijven leuker.. Wees gerust!

[ppw]

vraag Maurice ( MO) op prikkerspagina eens, heeft een 110 die een klapdak heeft, heeft hij in Duitsland laten doen..

[Edward]

Een klapdak maken kan iedereen. Het gaat er juist om de Disco als camper gekeurd te krijgen. ;)

[TomVooges]

Edward schrijft:

Een klapdak maken kan iedereen. Het gaat er juist om de Disco als camper gekeurd te krijgen. ;)

Precies! Ik weet dat er een speciale uitzondering wordt gemaakt voor de VW-camper op basis van de transporter. Ik zoek me suf of een andere auto ook daarvoor in aanmerking kan komen.



Dit vind ik dus helemaal niks.. Ik zie me daar al zitten met mijn vriendinnetje op regenachtige avond.

Deze: http://www.landyonline.co.za/specs/discovery3_camper.htm ziet er al netter uit, maar ook totaal onpraktisch.

[Marco 109]

Die Disco 3 lijkt heel wat, maar die staanruimte voor 4 volwassenen zie ik er nog niet helemaal in terug.... Maar als concept niet heel onaardig denk ik.
Die foto van Disco1, kan ook best wat zijn, maar dan wel met een standaard soort tent/luifel er aan vast die vanzelf " opzet" als je de achterdeur opendoet
Denk werk genoeg voor jullie, maar jij en Ed komen vast met iets leuks, ooit.....

[TomVooges]

Dan is dit veel interessanter..



Valt iemand dat achterdeurtje op?!

[Landmarcs]

En dit is "ugly":

Just my humble opinion

Groeten MarcS

PS Alleen de T3 is werkelijk interessant: voldoende bodemvrijheid en een extra super lage 1e versnelling (sperren zijn geloof ik een optie) -- zie verder bijv: http://www.bustoys.nl/links%20syncro.htm - je moet dus de 16" versie hebben.
De T4 en T5 zijn gewone weg-monsters met 4-wiel-aandrijving, dus vooral handig om in sneeuwgebieden niet direct sneeuwkettingen om te hoeven leggen.

[Roger B.]

wat is ugly, die groene achter die mooie D2camper? waarom heb je die dan niet op de foto gezet? ;)

Ik denk dat je een disco met hefdak, maar verder de normale carrosserie niet door een camperkeuring (met douane controle onaangekondigd aan huis) zult krijgen, Dat is bij een T4 al lastig zat (en ook daar erg subjectief aan willekeur van de controllerend ambtenaar)

[Michiel Tom]

KISS (keep it stupidly simple):
- maak een Foxwing aan de Disco (wel een roofrack nodig)
- slaap in een OZ-tent (het roofrack heb je toch al, gebruik de de tent zonder extra panelen, alleen het basisding en vooral geen zooi in de tent anders dan je slaapspulletjes)
- gebruik een Tripnet aan het plafond om slaapzakken, matrasjes e.d. in te gooien tijdens het reizen
- verang het deurpaneel door een plaat in de achterdeur voor kookplaathouder en een Eccotemp-geiser. Maak een ophangbeugel, zodat je de douche aan het roofrack kun hangen tijdens het douchen
- installeer een watertank, waterpomp en gasfleshouder voor de geiser
- maak een verhoogde laadvloer met een opberglade

En voila, de "Discovery self supporting semi camper" is klaar voor gebruik: OZ-tent opzetten, Foxwing uitklappen (en vastzetten), gas aansluiten en genieten maar!

Wij hebben dit projectje net afgerond, volgende week vuurdoop in Iceland! :woohoo: :woohoo:

[Roger B.]

scheelt wel 75% belasting.....