Soms zit het tegen

[Edward]

Het gebeurd niet vaak, maar nu hebben we dan eens een Land Rover gehad die echt spontaan stuk ging en op transport moest. Natuurlijk met een dikke kar erachter op weg naar een klus in het Zuiden.

De olieleiding vd automaat naar de oliekoeler heeft afscheid genomen vd nippel waarmee die op de koeler geklikt zit.

Gelukkig hebben we die leiding nog liggen in de stapel onderdelen dus hopelijk weer snel klaar.

Voordeel: roesten zal het ding voorlopig niet

[Redchilly]

Oeps...
Deze "tip" om roest te voorkomen laat ik even links liggen hoor

Is de klus nog wel gelukt?
Gelukkig een kleinigheid, snel weer veilige kilometers maken

[Landmarcs]

Oeps...
Deze "tip" om roest te voorkomen laat ik even links liggen hoor

Toch is dit de overbekende LandRover anti-roest feature.
Vooral aanwezig bij oudere types en/of en beroerde onderhoudstoestand.

De LandRover komt dicht bij de steen der wijzen ...
  .... water lekt naar binnen, en de olie lekt er onderuit.

Groeten MarcS

[Edward]

Vooral aanwezig bij oudere types en/of en beroerde onderhoudstoestand.

De LandRover komt dicht bij de steen der wijzen ...
  .... water lekt naar binnen, en de olie lekt er onderuit.

Groeten MarcS

Olie uit een stroomdraad laten lekken vind ik de ultieme prestatie

Die staat van onderhoud klopt wel. Dit is de Disco die ik jaren terug van Mamaartje kocht omdat ie kapotte koppakking zou hebben. We hebben de tussenbak vervangen toen die kapot ging, de ace gerepareerd toen die ging lekken en een andere stuurpomp gemonteerd. Een superauto eigenlijk want bij de Volvo dealer waar ie voor wij hem kochten kreeg ie waarschijnlijk ook alleen olie en een filtertje (en foute diagnoses)

Maar het ding krijgt eigenlijk alleen wat aandacht als ie stuk gaat of niet door de apk komt door een kleinigheid. Toch heeft ie nu ruim 350K op de klok staan. Maar goed, al zou het mijn eigen zijn en ik hem wel alle aandacht zou geven denk ik niet dat ik de lagedruk olieleidingen preventief zou vervangen.