Remtrommes vastl series 88

[Smurf]

Ik wil deze winter mijn remschoenen gaan vervangen, maar alles wat ik probeer ik krijg de remtrommels niet eraf bij de voorwielen. Wiel is eraf en ik heb de bout aan de binnenzijde voor de afstelling losgedraaid en aan de buitenzijde zat er al geen boutje in. Heb WD40 gespoten en met een hamer op de trommel geklopt. Maar ze komen er niet af.
Heeft iemand een idee wat te doen? Bvd

[tim]

Wat misschien een optie is om aan de achterzijde bij de grondplaat een lading wd40/imal kruipolie in de spleet van de remtrommel te spuiten.
De remschoenen moeten toch vervangen worden..

Andere optie; je remtrommel flink warm stoken met een serieuse brander, als in waar je bitumen mee brandt,lees daken.
je hebt een redelijke vlam nodig gezien de dikte van het staal van de remtrommel.
geleidelijk de hele trommel verwarmen , afwisselen mbv een vuisthamer rondom flink meppen op de trommel
het spreekt voorzich dat je tijdens het werken met de vlam er wel effe je kop bij moet houden..
eea kan een crime zijn, het los krijgen, maar lukt meestal wel op deze wijze.

[Erik Peters]

Ik dacht dat er een gaatje in de zijkant van de trommel moest zitten met schroefdraad erin, uiteraard op een andere plek dan waar de boutjes met verzonken kop zitten om de trommel 'vast' te zetten, maar wel ergens tussen de wielbouten. Daar kun je een 3/8"BSW (British Standard Witworth) boutje in draaien (tegen de naaf) en dan komt er, als je een beetje geluk hebt, beweging in de trommel. En eenmaal een begin dan lukt het wel om de trommel eraf te krijgen.

series remtrommel.jpg (22.31 KiB) 6354 keer bekeken

Een 3/8"UNC boutje zal nog wel te vinden zijn en die draad is bijna gelijk aan 3/8"BSW. De hoek van de schroefdraad verschilt 5 graden (BSW 55 graden en UNC 60 graden). Een beetje kopervet eraan tegen het 'vreten' dan zal het wel lukken.

Groet,

Erik.

[piet_g]

en anders wat je kunt doen is voorzichtig met de hamer langs de achterkant naar voren kloppen. desnoods even met een rubberen hamer rondom op de trommel kloppen om hem even te laten bewegen. het zou kunnen dat hij door vuil een beetje vast geplakt zit op de hub en dat er bij de wielbouten wat vuil tussen is gekropen.

[fenix2]

Als het goed is, past het boutje waarmee je de trommel fixeert aan de naaf ook in het schroefdraad gat waar Erik het over had.
Gr. Fenna

[Erik Peters]

Als het goed is, past het boutje waarmee je de trommel fixeert aan de naaf ook in het schroefdraad gat waar Erik het over had.
Gr. Fenna

Misschien wel, maar dat is maar een heel kort boutje en die moet je met een schroevendraaier los en vast draaien.
Ik had altijd een 'gewone' bout met zeskant kop dan kun je iets makkelijker wat meer kracht zetten en dan moet je ook nog met een hamer wat op de trommel tikken.
En nu maar hopen dat de remtrommel de laatste keer niet precies zo gemonteerd is dat het schroefdraadgaatje in de trommel precies voor een gaatje, waar de borgboutje(s) in de naaf gedraaid zit(ten), zit. Zo dom was ik een keer.

Groet,

Erik.

[Edward]

Heb het maar 1 keer aan de hand gehad. Maar toen heb ik gewoon bij de lokale landbouwmechanisatie boer een poelietrekker opgehaald.

Simpel, makkelijk, veilig en nauwelijks tot geen kans op schade.

[Rudolfo1]

Ik heb zo,n boutje liggen. Ik herken je verhaal. 15 jaar geleden ook van alles geprobeerd maar met dit boutje was de trommel zo los. Ik woon in Haarlem dus als de nood hoog is

Gr Ruud

[Smurf]

Beste heren, bedankt voor de suggesties.
Ik ga van het weekend nog ééns een poging wagen met de ideeen die jullie aangedragen hebben.
Poelie trekker moet ik hier in de buurt wel kunnen regelen.
Met de brander zie ik niet zo zitten ivm alle oliën en vetten.
#Ruud mocht ik het boutje nodig hebben neem ik nog wel contact op, bedankt ieder geval.
Gr Alex

[Smurf]

Het is gelukt , ik heb nu 1 van de remtrommels eraf, ik heb de vrijloopnaaf verwijderd en daarna het wielagerhuis compleet met remtrommel gedemonteerd. Op een plank op de grond gelegd en toen een klap met een flinke hamer gegeven.
Van de week als de remschoenen binnen zijn kan alles weer in elkaar en dan de andere zijde