Janken diezzel pomp TD5

[Gerard90TD5]

Brandstoffilter al vervangen:

viewtopic.php?f=14&t=5057&hilit=Brandstoffilter

Gr Gerard90Td5

[Peu]

Brandstoffilter al vervangen:

viewtopic.php?f=14&t=5057&hilit=Brandstoffilter

Gr Gerard90Td5

yep,...elke 20.000km beurt

[Gerard90TD5]

Deed ik ook, toch een jankende pomp, filter vervangen en gejank weg. Niet zelf bedacht,had het gelezen naar ik meen op het Belgische forum.

Gr Gerard99Td5

[Peu]

Deed ik ook, toch een jankende pomp, filter vervangen en gejank weg. Niet zelf bedacht,had het gelezen naar ik meen op het Belgische forum.
Gr Gerard99Td5

ga ik dan ook maar even proberen!

[Landmarcs]

Deed ik ook, toch een jankende pomp, filter vervangen en gejank weg.
Niet zelf bedacht,had het gelezen naar ik meen op het Belgische forum.

Als je een keertje "levende" diesel hebt getankt (misschien zelfs "levende diezzel" -- anyway, diesel besmet met schimmel), en je houdt je niet teveel aan een streng tank-regime *  dan kan het maar zo zo zijn dat je dan die ene keer dat je de tank wel wat verder leeg rijdt ineens een filter vol zooi hebt. En die ene keer kan dus makkelijk ergens tussen de geplande filter-vervangingen liggen (ik dacht zelfs dat in het oorspronkelijke onderhoudsschema het Td5 diesel-filter slechts iedere tweede beurt, dus iedere 40.000 km vervangen werd - bij de tussenliggende beurt werd het alleen maar afgetapt).

* Een "streng" tankregime houdt in dat je de tank (op z'n minst meestal) ver leeg rijdt en dan weer echt helemaal vol tankt. Ik zelf schud de auto nog een paar keer - d'r komt dan nog een paar keer een "boertje" uit blurpen, en dan vul ik de vulhals tot de rand. Omdat je dan alle lucht weer uit de tank hebt heb je ook maximaal vocht verdreven, reed je voor het leegrijden ook nog eens een iets langer stuk dan is door de warme retour-diesel het restant condenswater onderin de tank ook maximaal in "damp" omgezet en die "damp" verlaat dus gasvormig de tank. Het is slechts een milliliter-kwestie dat lijkt weinig, maar het condenswater is ook slechts een milliliter-kwestie ... dus zolang je geen water hebt getankt is een "streng regime" genoeg.

Groeten MarcS

[Peu]

Er zijn tig verschillende filters te vinden, welke is de juiste
Ik zie nog net KC80 staan op het filter.
Is deze het ...?

http://www.mijnautoonderdelen.nl/brands ... -KC80.html

[Erik Peters]

Zou o.a. moeten passen.
net als:
Bosch 1457 434 329
Mann WK 730/2
Coopers FSM 4686
En zo zijn er nog wel meer.

Groet,

Erik.

[Peu]

Zou o.a. moeten passen.
net als:
Bosch 1457 434 329
Mann WK 730/2
Coopers FSM 4686
En zo zijn er nog wel meer.Groet,
Erik.

Bedankt, Ik kom de hele dag bij klanten die grossier zijn dus dat moet lukken. (Bosch komt er bij mij niet meer op de wagen. Na 2x kromme nieuwe remschijven en een hele vakantie, 5000km door elkaar geschud te worden,...nooit meer!) Troep uit china waarschijnlijk!! Maar dit terzijde

[paul k]

Tav brandstoffilters TD5:

Ik heb mij door een specialist laten vertellen dat filters waar je, als je de ontwateringsstop eraf draait, zo weer "naar buiten kan kijken "niet de meest geschikte zijn. Er zit dus inderdaad kwaliteitsverschil in.

groet, Paul

[Peu]

Mahle filter KC80 gemonteerd (deze kun je niet doorheen kijken),.... maar helaas geen verbetering. Jankt nog steeds thv de tank!!