defender 110 Td5 1999 wiellagers

[conny]

apk afkeur: teveel speling op voorste wiellager. Lager vervangen met eentje die nog op de plank lag, maar dat was een achterste. Toch gedaan; moest weer verder.

Mijn vraag:

Zit er uberhaupt verschil tussen het voorste wiellager en het achterste?

RTC 3429 g
RTC 4382 g

[Joep Weijers]

STC 4382*

Toevallig vroeg ik me ditzelfde gister ook af omdat ik de ene 2 euro goedkoper is dan de andere bij Paddocks. Een zoektochtje op het internet toonde aan dat ze gewoon uitgewisseld kunnen worden. John Craddock noemt RTC3429 superseded door STC4382. Google suggereerde zelfs STC4382 toen ik RTC3429 intypte

[Erik Peters]

Zit er uberhaupt verschil tussen het voorste wiellager en het achterste?

Ik dacht van niet. Het verschil is alleen de draairichting

Groet,

Erik

[VeeTee]

Zit er uberhaupt verschil tussen het voorste wiellager en het achterste?

Ik dacht van niet. Het verschil is alleen de draairichting

Groet,

Erik

Tussen links en rechts kan ik me een verschil in draairichting wel voorstellen, maar voor en achter? Dan komt 'ie niet van z'n plaats...

[Erik Peters]

O, ik dacht dat bedoeld werd het voorste en achterste lager (buitenste en binnenste lager) in dezelfde naaf.

Groet,

Erik.

[Landmarcs]

O, ik dacht dat bedoeld werd het voorste en achterste lager (buitenste en binnenste lager) in dezelfde naaf.

Zo las ik het om te beginnen ook, vooral omdat er sprake was van één lager op de plank terwijl er in totaal twee in het "wiel-lager" zitten.
Als je het "lager" toch open hebt dan is het wel zo makkelijk beide te vervangen ... behalve als je er maar één hebt liggen.

In welke richting het dan draait is afhankelijk van voorste/achterste binnenste/buitenste (en van links en rechts) o ja, en van het al dan niet vooruitrijden.

Groeten MarcS

[Erik Peters]

Mede doordat het "achterste" lager, diegene het dichtst tegen de naafkeering aan, doorgaans het eerste kapot loopt door binnendringend vuil. En bij tijdig vervangen is het niet nodig het andere "buitenste" lager (ook) te vervangen.

Groet,

Erik.

[conny]

Mooi, bedankt mannen! 2 verschillende typenummers, maar ze zijn dus lekker allemaal uitwisselbaar. Maakt het leven weer wat eenvoudiger

[Landmarcs]

Mede doordat het "achterste" lager, diegene het dichtst tegen de naafkeering aan, doorgaans het eerste kapot loopt door binnendringend vuil. En bij tijdig vervangen is het niet nodig het andere "buitenste" lager (ook) te vervangen.

Je hebt dus het binnenste-buitenste en het buitenste-buitenste en die dan voor en achter en links en rechts.  

En waarschijnlijk gaat het binnenste-buitenste rechtsvoor het eerst stuk (behalve bij in RHD-landen).

Groeten MarcS

[Gerard4t]

Bij mijn TD5 uit 2000 (mag Utrecht niet in) met 185.000was laatst ook RV aan de beur, gaf iets geluid, afkeur. Aan de slijtage te zien had het lager nog wel 100.000 meegekund, maar vooruit. Aan de verkleuring van het smeermiddel leek het er op dat er ooit water was binnengedrongen. Mijn vaste youngtimergaragehouder Jeroen haalde een mooi apparaatje tevoorschijn om de lagers goed met vet te vullen, het wordt er dan van binnen naar buiten doorheen geperst.