Temperatuur 110 td5

[Chris1980]

Een goedenavond,

Even een vraag, vandaag heb ik bijna 400 km gereden met m'n td5 waarvan de meeste op de snelweg. Tegen het eind van de rit viel het mij op dat de middenconsole rond de cubbybox behoorlijk heet geworden was. Ook het gebied rond de versnellingspook was goed warm. Tussen de stoelen en de cubbybox kon je haast je hand niet neerleggen. Is dit normaal? Hieronder bevind zich natuurlijk de versnellings en tussenbak. Alles functioneert nog prima, geen rare geluiden verder. Reden tot zorg of gewoon een 'Defender karakter'?

Gr, Chris

[Roger B.]

noem het maar karakter.... bij een defender merk je er wat meer van dan bij een disco, omdat er minder bekleding op de grond en tunnel ligt... maar het is wel vrij normaal dat die bakken erg veel warmte uitstralen

[Peu]

Volgens mij zit er isolatie materiaal aan de onderzijde tegen de tunnel. Kan zijn dat dit (gedeeltelijk) weg is. Dan heb je dat ook.
Met mijn huidige TD5 Defender wordt het wel wat warm maar niet overdreven...

[Waterrover]

Zolang je net je hand op de console kan leggen, is de temperatuur ongeveer 45 graden. Niet echt een reden om je zorgen te maken.

Afhankelijk van de kwaliteit olie in de bakken (en voldoende) zou de frictie meer- of minder kunnen zijn, en dus een verschil in temperatuur. Dit zou kunnen schelen in (constante) temperatuurafgifte. Als de auto verder helemaal origineel is, dan lijkt er niets aan de hand.

Groet, Chris

[Landmarcs]

Dag Chris,

Een bekend probleem. Onderweg een korte stop maakt het niet beter, eerder erger.
En bij de Puma is het al geen haar beter.

Vorige zomer merkte is dat op een vlot gereden serieuze pasweg (Andorra uit richting Frankrijk - de Port d'Envalira - daar waar vandaag de Tour de France over kwam) bij het doortrekken de vicso de fan even lekker mee laat draaien en dat dan ineens de tunnel-temperatuur even zakt. NB. ik heb een Radiator-Muff met zo'n slabbetje, alleen 's winters gaat het slabbetje omlaag, maar 's zomers hoeft bij mij de Muff niet verder open/verwijderd ... desondanks komt de visco-fan slecht beperkt in werking, en ondanks dat heb ik nog geen verhoogde motortermperatuur gehad.
Een oplossing zou dus kunnen zijn een extra geforceerde koeling van bak en tunnel. Een andere oplossing is wellicht een extra oliekoeler op de bak (of die ook bestaat voor de Puma-bak weet ik niet, maar het lijkt mij wel wat).

Groeten MarcS