Ballast resistor bobine V8 3.5L 1986 (rrc/disco)

[Justin]

Je bedoelt dat deze inderdaad voor spanningspieken en -dippen is bedoelt?

[dyngo]

Electronische ontsteking moet je gebruiken met een bobine die daarbij hoort.
Die hebben vaak een lagere weerstand, maar zijn wel voor 12 volt.
Bij electronische ontsteking wordt geen weerstand gebruikt.

Mijn 3,9 EFI motoren in de 70er Range Rovers heb ik compleet met electronische ontsteking en bobine overgezet.
Ik heb een directe 12 volt aansluiting gemaakt om de weerstand (die er nog altijd is) te omzijlen.
Met weerstand werkt het wel, de vonk is iets minder bij het rijden maar je merkt dat niet echt.
Omdat zonder weerstand wordt gestart, heb je dan wel de volle 12 volt.
Maar de weerstand hoort niet bij het electronisch systeem.

[Justin]

De 'unit' zit aan de plus van de bobine aangesloten, zou dan geen weerstand zijn omdat hij niet in serie maar parallel is aangesloten. Heb jij er niets aan hangen?

[dyngo]

Nee, niets.
De weerstand bij mijn RR (70ers) zit in de draadboom (weerstandsdraad).
Dat heb ik laten zitten, en daarnaast een direkte 12 volt verbinding (over contact) gemaakt.

Is dat ding wel een weerstand ?
Er zijn ook vaak van die condensators paralel aan de + van de bobine geplaatst voor radio ontstoring.
Erg populair in de 80er jaren, dient tot weinig.
Is een condensator, laat dus geen stroom door (lijkt op een korte AA batterij).
Die kun je eenvoudig verwijderen, hebben niets met de ontsteking van doen.

[Justin]

Daar zeg je me wat, radio-ontstoring... Zou je wel eens juist kunnen hebben! Is inderdaad net een half AA batterij'tje