90 2.5 benzine max trekgewicht

[Bertus]

Ik heb een maand mijn 90 laten importeren. De RDW heeft op het kenteken een max trekgewicht gezet van 2000kg.
Ik wil echter 3500kg op het kenteken hebben.
Ik heb een verklaring opgevraagd bij Landrover Nederland.
Nu zegt de RDW dat ze de auto opnieuw helemaal moeten keuren om het trekgewicht aan te passen.
Weet iemand hoe dat zit? De auto is niet veranderd, de keuring is slechts een maand geleden gedaan, waarom die keuring.
Ik heb ook al mensen gehoord die gewoon naar de RDW zijn gestapt en het direct hebben geregeld.
Ik weet het niet meer zo goed.

Groet
Bertus

[Roger B.]

Ambtelijke willekeur? Probeer eens bij een ander Rdw punt

[Crazy-G]

Verklaring Land Rover met kentekenkaart opsturen (inleveren bij een RDW vestiging) en het wordt gewoon aangepast door de RDW.

Als Land Rover op de verklaring al 3500 kg aangeeft voor een 90 2,5 Petrol, kan zomaar max 2000 zijn.

Been there done that.

G-J

[Eric Tol]

Verklaring Land Rover met kentekenkaart opsturen (inleveren bij een RDW vestiging) en het wordt gewoon aangepast door de RDW.

Als Land Rover op de verklaring al 3500 kg aangeeft voor een 90 2,5 Petrol, kan zomaar max 2000 zijn.

Been there done that.

G-J

Een 110 met 2,5 NA diesel krijgt in ieder geval 3500Kg op kenteken.
Een 2,5 petrol heeft een hoger vermogen en een hoger koppel dan een 2,5NA dus dat moet geen probleem zijn lijkt mij.

Eric

[Crazy-G]

Ja, ga ik ook wel van uit dat het 3500 wordt maar ook in de "normale" autowereld wil het ene model op het andere nogal schelen en niet duidelijk waar dat nou in zit, beetje willekeur ben ik bang.

Ging mij er ook om dat het gewicht aanpassen niets voorstelt, zolang er een verklaring van JLR is voor dat type in elk geval niet.

G-J.

[Bertus]

Verklaring Land Rover met kentekenkaart opsturen (inleveren bij een RDW vestiging) en het wordt gewoon aangepast door de RDW.

Als Land Rover op de verklaring al 3500 kg aangeeft voor een 90 2,5 Petrol, kan zomaar max 2000 zijn.

Been there done that.

G-J

Ik heb al een verklaring van LRN binnen met 3500kg.
Jij zegt gewoon opsturen zonder te bellen van tevoren?

Groet
Bertus

[Crazy-G]

Nee, niet helemaal juist, ik zei, weliswaar tussen haakjes, inleveren bij een RDW vestiging, die sturen het dan op en je krijgt met een (werk)dag of 3 á 5 je nieuwe kaartje thuis gestuurd.

Is dus gewoon een administratieve handeling, verder geen keuring bij nodig en als ze daar over beginnen gewoon aangeven dat het een administratieve handeling is en dat je ook graag ziet dat ze het als zodanig behandelen, die (vaak) dames achter het loket zijn namelijk ook niet alwetend en mogen soms best een beetje op weg geholpen worden.

G-J.

[allard]

Hmmm, ik zie op de rdw site voor mijn 130 Td5 staan 0kg voor een geremde aanhangwagen. Die 0kg zou dus eigenlijk 3500kg kunnen/moeten zijn, lijkt me? Geeft LR Nederland ook verklaringen af voor auto's die, origineel, in Duitsland geleverd zijn?

[Crazy-G]

Gewoon op chassisnummers aanvragen bij JLR, lijkt me geen probleem.

G-J.

[Landmarcs]

Hmmm, ik zie op de rdw site voor mijn 130 Td5 staan 0kg voor een geremde aanhangwagen. Die 0kg zou dus eigenlijk 3500kg kunnen/moeten zijn, lijkt me? Geeft LR Nederland ook verklaringen af voor auto's die, origineel, in Duitsland geleverd zijn?

Kijk eens onder het tabblad "Technisch" en dan "Wettelijk toegestane max. massa's".
Bij mij staat er onder het tabblad "Basis" en "Gewichten" ook 0 kg voor de geremde aanhangwagen.
Onder het technische tabblad is het wel 3500 kg.

Als ik mijn oude 11 jaar oudere auto nazoek is het overigens precies omgekeerd qua tabbladen.

Verder ... wat betreft je vraag: LR NL geeft ook verklaringen voor niet oorspronkelijk in NL geïmporteerde auto's.

Groeten MarcS (en ik heb niet eens een trekhaak)