Freelander 1999 trilt/schokt bij hoge toeren

[Sanderpagen]

Hallo,
Ik heb een freelander uit 1999 waarbij een aantal maanden geleden de koppakking het begeven heeft.
Dit is nu weer helemaal gemaakt nu merkte ik echter nu dat bij hoog snelheid >100 dat de auto begint te trillen.
Als ik ontkoppeld is dit weg. Echter vandaag merkte ik dit ook al bij lager snelheid maar alleen bij hoog toerental.

Ook heb ik het gevoel dat bij laten afremmen op de motor de motor zo veel beweegt en af en toe klinkt het als of iets (motor?) Tegen een ander gedeelte van de auto aankomt.

Overigens is toen ik de auto kocht zo'n 2 jaar geleden de motor steun rechts voor vanuit de bestuurder gezien vervangen.

Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn ?

Alvast bedankt !

[Gerard4t]

Nee.

[tim]

Nee.

Ga je nou ook melden op welke dag je de bonte was doet en de gemiddelde diameter van de sperziebonen die doorgaans in de pan verdwijnen??

Als (freelander) leek, mogelijk iets met de visco koppeling?

[Edward]

Kan natuurlijk van alles zijn.

Ten eerste is het wel handig te vermelden of we het over een diesel of een benzinemotor hebben en een 4 of 6 cilinder.

Ten tweede; wat zijn hoge toeren? Sommigen vinden 2500rpm voor een benzinemotor al veel terwijl ik 4250 rpm bij mijn diesel normaal vind.....

[VeeTee]

Als je ontkoppelt (en geen gas bij geeft) zakt het motortoerental, heb je het dan ook?
En als je ontkoppelt maar wél gas bijgeeft?
Motorsteunen en dempers als gecontroleerd?
Kun je iemand onder de kap laten kijken terwijl je de motor verschillende toerentallen laat maken?
Ophanging/lagers van de visco-koppeling gecontroleerd?

[roelof soeteman]

Ophanging van het achter differentieel is een regelmatig voorkomend probleem, weet niet of het de trillingen kan veroorzaken, maar bij wisselende belasting kan het achterdiff dan tegen de onderkant van de carrosserie aan slaan.

[ruudo]

Lijkt op de as tussen de ird en de visco.
Als de hoes stuk is kun je er op wachten.
Anders de beide aandrijfassen vervangen.
Heb dit zelf ook allemaal gehad.