steekadapters / spacers / spoorverbreders polynorm def. td5 2001

[willem de kort]

Hallo,

Ik heb pas een polynorm aanhanger (1/4) aangeschaft om deze achter mijn defender aan te trekken.
Nu heb ik wel al wat uitgezocht en wil dezelfde velgen/banden op het aanhangertje als nu op mijn auto zitten.

Zoals ik begrepen heb kan dit bv dus met een steekadapter, maar ik zie dat er veel adapters aan worden geboden als spoorverbreders/spacers....... nu is mijn vraag een spacer is toch niet hetzelfde als een steekadapter, mij lijkt het juist dat je met een spacers juist dezelfde steek behoudt?????? of zit ik er nu helemaal naast?

Vast bedankt voor de reacties, en mocht iemand nog iets hebben liggen hoor ik het graag,

mvg willem de kort

[VeeTee]

Hallo Willem, dat klopt. Spacers zijn alleen "verbreders", om de spoorbreedte te veranderen (bijv. om een betere draaicirkel te krijgen / of omdat het stoer staat / etc.). Een steekadapter gebruik je (het woord zegt het al) om de "steek" aan te passen, een ander gatenpatroon (aantal / afstand) te creëren voor een andere velg.

Ik heb ook erg lang lopen zoeken naar steekadapters voor de Polynorm, maar ze zijn zeer moeiljk te vinden. Ik heb uiteindelijk mijn Polynorm verkocht en een M416 ervoor in de plaats gekocht, deze had al de Land Rover steek (aangepaste as).

[willem de kort]

Vincent bedankt voor je reactie, toch is het gek dat de ''spacers'' onder de naam ''steekadapters'' worden verkocht.

Bedankt voor je snelle reactie trouwens, ik neem aan dat de steek van mijn defender 5x165,1 is , alleen van de polynorm aanhanger kan ik zo snel niet vinden..... heb de aanhanger ook niet thuis staan.

[Landmarcs]

Vincent bedankt voor je reactie, toch is het gek dat de ''spacers'' onder de naam ''steekadapters'' worden verkocht.

Wellicht hoef je minder te steken met de "spacers" (bijvoorbeeld als je zo dikke banden hebt dat met de standaard spoorbreedte de draaicirkel die van een Mamoettanker benadert)

Groeten MarcS

[VeeTee]

Steek van de Polynorm is 5x5.5" (dus 5x139.7 mm). Zelfde steek als Suzuki Samurai, Jimny, Lada Niva, Jeep cj (mocht je nog een reservewiel zoeken ).
Ik heb nog een PDF manual van de Polynorm, heb je belangstelling dan stuur maar even je mailadres per PM.

[Edward]

MLaro is daar ook mee bezig. Die heeft een site in Uk gevonden waar je zowel de steek alsook de diameter van de gaten voor op de naaf en de velg op kunt geven. Niet belangrijk bij stalen velgen maar bij alu juist wel.

Zal hem ff om die url vragen als ie hier nie zelf reageert.

[willem de kort]

Oke dan wacht ik nog even af........Bedankt voor de reacties tot nu toe.......

[Edward]

Mmmmmhhhhhhh, site is http://www.superforma.co.uk maar wij zochten voor een D2 en ik zie daar geen Defender steek tussen staan......

[Landmarcs]

Steek van de Polynorm is 5x5.5" (dus 5x139.7 mm). Zelfde steek als Suzuki Samurai, Jimny, Lada Niva, Jeep cj (mocht je nog een reservewiel zoeken)

Er is ook nog een andere truuk. Eentje waarmee je stalen LandRover wielen in ieder geval passend kan maken voor een niet al te afwijkende 5-bouts steek.

NB Op de foto nog slechts de 2-uur moer met onderleg-ring

Als de gaten nog genoeg "vlees" hebben (want 139,7 mm is wel een stukje minder als de steek van de LandRover), een boormal maken en uiteindelijk "passende" ringen onder de wielmoeren lassen. Zelfs als je met redelijk primitieve middelen werkt kan je zo minstens de LandRover toleranties benaderen. Op de foto gaat het overigens om een steek die maar weinig afwijkt van de LandRover-steek - wel duidelijk dunnere bout-eindjes als op de LandRover.

Als je dan ook een reservewiel zo uitvoert heb je een universeel reservewiel en in ieder geval dezelfde bandenmaat rondom.

Groeten MarcS

[VeeTee]

Mmmmmhhhhhhh, site is http://www.superforma.co.uk maar wij zochten voor een D2 en ik zie daar geen Defender steek tussen staan......

Maar:

If you can't find the Adapter kit you are looking for please contact us by email or telephone.

hoopgevend...