S3 '79 2,25 benzine tikkend geluid

[roelof soeteman]

Sinds vorige week weer aan het rijden met de vers gereviseerde motor (Nieuwe lagers, overmaatse zuigers, nieuwe smeeroliepomp) en tot nu toe geen problemen gehad. Begonnen met bebouwde kom en vandaag voor het eerst een kilometer of 120 gereden op de snelweg. Snelheid rond de 80/85 en ging allemaal uitstekend. Bij verlaten van de snelweg opeens een flink tikkend geluid dat gelijk op loopt met motor toerental. Dacht eerst aan een klep en heb dus thuis gelijk de kleppen opnieuw gesteld. Bleek 1 inlaatklap een grotere speling gekregen... Klep bijgesteld en weer proef gedraaid, geen verschil.

Bougies eruit (zien er goed uit, droog, donkergrijs/zwart) en met de startmotor rondgedraaid, niks te horen. Bougies erin en rondgedraaid zonder onsteking, niks te horen. Ontsteking weer aangesloten met bijgaand resultaat:

https://youtu.be/SJ_63a09Wyo

Iemand nog een idee wat dit kan zijn??

[Roger B.]

voor zover je er veel van kunt zeggen op zo'n filmpje lijkt het vanaf de 3e/4e cilinder te komen, maar het klinkt zo onregelmatig niet alsof ie het bij elke slag doet, maar af en toe een keer overslaat...

t@ringwerk... maar ik zou de drijfstanglagers toch weer bekijken , misschien een bigend los aan het lopen?

[roelof soeteman]

Het is inderdaad niet gelijkmatig, slaat af en toe een omwenteling over, bovendien zit er voor zover er een ritme in zit, een tik per ontsteking, niet per omwenteling. Ik zit inderdaad te overwegen het carter er onderuit te halen om daar de lagers na te kijken. Twijfel vooral nog over de mogelijkheid dat het een nokrol/volger (tappet slide) zou kunnen zijn.

[Edward]

Waar heb je je revisiedelen vandaan? Want ik heb al vaker blokken gezien die na revisie slechter waren dan daarvoor.......

En dan klinkt Roger z'n opmerking over small end lagers ineens nog weer meer aannemelijk.

[roelof soeteman]

Grotendeels bij BP gehaald, zuigers van AE (beste volgens het revisiebedrijf) Lagerschalen Bearmach. smeeroliepomp ook van bearmach.

[Roger B.]

bearmach allmakes britpart.... allemaal één pot nat..... OEM of aftermarket is wat het verschil maakt, en alledrie leveren ze zowel OEM parts als aftermarket..... en de prijzen van OEM liggen bij alle drie min of meer gelijk en die van aftermarket ook bij alle drie min of meer gelijk...... zijn alle drie geen producenten maar repackers

[Erik Peters]

Iemand nog een idee wat dit kan zijn??

Hopelijk geen gebroken krukas.

Groet,

Erik.

[Roger B.]

hier blijkbaar geen update geweest

een van de tappetslides is gebroken en heeft de nok van de nokkenas beschadigd..... nieuwe slide(s) en nokkenas moet er in dus....

[roelof soeteman]

Oeps even vergeten hier te melden

Inderdaad tappet slide blijven hangen en een nok gesloopt. Na pasen maar een paar dagen vrij genomen om de nokkenas te vervangen en gelijk alle tappet slides, rollen en stoterstangen ook nieuw erin. Maar eerst een weekeindje Furstenau met de Peug....., een weekeind niet sleutelen (hoop ik)

[laroguz]

Welke olie had je in het blok?