Land rover defender met of zonder tropendak?

[Bareld]

killroy schrijft:

In de auto heb je bij een 109 klepjes in het dak die je dan open en dicht kan zetten.

Mijn 88 heeft die klepjes ook. Is dat niet standaard?

[Marco 109]

lecter schrijft:

Ik heb de advertentie waar ik op doelde nog is bekeken, en er staat idd geen 109 bij. Dus waarschijnlijk een 3 serie. Ik heb het verschil nog niet ondekt tussen de 3 en 109/110. Het gata mij om een lange rover, met 5/6 plaatsen voorin en 2 banken tegen over elkaar achterin.

Hoi,
even duidelijkheid.
De series bestaan uit serie I, II en III
De series II (IIa) en III bestonden in de varianten 88 inch en 109 inch.
Daarna kwamen de 90 en 110 die later werden omgedoopt in de Defender.
Zowel series II en III 109 als de 110 bestaan met 5/6 zitplaatsen en de twee bankjes achterin.

Succes met zoeken naar een goede, leuke Land Rover

Marco

[Ron63]

Nou maakt niks uit dat je het touwtje af en toe een beetje kwijt raakt.
Ik tuf nu 3jaar met de 110 rond en elke dag lees je toch weer wat nieuws, maar dat is nou eigenlijk een beetje de lol van het geheel.

Groet Ron

Ps en een discussie begint bij A en eindigt via Z weer B

[frans de clippelaar]

Hoi, ik heb een land rover 110 uit 1984, maar geen tropendak. Wanneer je in een oude 110 rijdt met schuiframen ( zie land Rover 3 series) heb je geen tropendak nodig in onze klimaat of van onze buren. Doordat de ruimte van de stoel dicht bij de deur zit, doe je snel bij warm weer de schuifraam open, dan kan je gelijk je elleboog op de deur leggen, stuurt wel stoer en makkelijk!Een tropendak is echt gemaakt voor de warme klimaten, wannneer je stilstaat komt er een minder stromende lucht tussen tropendak en het dak van de auto. Wat wel leuk is van een tropendak is, wanneer je warm wil douchen. Verbindt twee allu platen aan elkaar met een tussenruimte van 5 cm die je kan opvullen met water, tapkraantje en... douchen maar!

Groetjes Frans :laugh:

[blauwelaro]

Heb een 88 gehad met tropendak, niks lekkage en geweldig koel in de zomer.
Enorm verschil t.o.v. mijn huidige 110 met normaal dak (met lekkage) nooit iets gemerkt van insectenverhaal. Ik ben blij met mijn 100"tientje maar zou een tropendak een geweldige toevoeging vinden. En een pomp waar ik gratis mag tanken, maar dat is meer iets voor in mijn dromen.Helaas. Zou zelf niet voor een Santana kiezen, alles is net ff anders, net ff moeilijker ook met nabestellen van onderdelen. En zelfs als je een beetjs Spaans spreekt en zelfs kunt lezen is het net ff lastiger.

[Landmarcs]

't Is wel een bijna 2 jaar oud verhaal ...

Verder is een Santana natuurlijk wel de Series IV (& V) die LandRover gebouwd had (of had moeten bouwen) als ze niet het schoefveer-concept hadden opgepakt. In de vroege 80er jaren waren de Santana's al verder doorontwikkeld als de producten uit Solihull.

En tenslotte: Een tropendak moet helpen, zelfs zonder ventilatie-luikjes. Ik zou best graag een tropendak op mijn 110 willen (heb nu een "grijs" opzet-dakje). Allerlei gas-ketelwagens op het spoor hebben een "tropendak" en ... afhankelijk van de omstandigheden mag er gewoon meer gas in de ketel omdat zo'n "tropendak" de ketel minder heet laat worden (zulke ketels zijn ook altijd wit, lichtgrijs of alu-kleurig).

Groeten MarcS

[blauwelaro]

2 jr oud? Hmmm, had ik niet gezien. Doet niks aan m'n ideeen af maar of het antwoord bij de juiste persoon komt? Vraag me af. Wel leuk als tie reageert, wat heeft ie uiteindelijk gekocht, met of zonder tropendak, een Santana of misschien wel een Polo, grinnik. Ben benieuwd, als e-mail adres nog klopt krijgt hij dit berichtje, Uit een soort tijdmasjien :-)

[lecter]

Leuk dat zo'n 'oude' forum text nog zo kan leven. Elder kun je zien (hier).

Inmiddels rij ik er al een poosje met veel plezier mee rond. En aangezien de verschillen met een serie's 3 heel klein zijn kan ik de meeste onderdelen daarvan gebruiken.

Ik heb pas nog een heerlijk stukje in het terrein gereden, url=http://www.youtube.com/watch?v=ddv3uRuIthw

Ik heb helaas wel het vaakst vast gestaan maar dat mag de pret niet drukken.

Het tropendak bevalt uitstekkend, en met name als het heel warm is zorgt dat er toch voor dat het niet superheet wordt in de auto.

[lecter]

[Roger B.]

in zekere mate doet een hemelbekleding al ongeveer het zelfde als een tropendak (iets minder omdat de lucht niet weg kan en dus ook opwarmt) Daardoor is de noodzaak iets minder bij een defender die door landrover gepoogd is bij de tijd te maken....

Zeer zeker maakt een tropendak positief verschil in temperatuur, maar kan me voorstellen ook aan herrie en verbruik op de snelweg