Haperend achter/rem licht Defender TD5

[Landmarcs]

......

Overigens zit er een groot kwaliteitsverschil in lampen van Wipac of die van Bolt on bits. De laatste zijn veel beter. De Wipacs heb ik toch vrij regelmatig mogen vervangen......

Leds mogen dan wel een lang leven hebben, de printpaat waar ze opzitten allesbehalve. Dat is bij de motort reden geweest om weer "analoog" te rijden.

Tja, ik kan nog geen duurproef presenteren ... ze zitten er nu twee jaar op, we gaan zien hoe lang ze het volhouden.

Overigens is het sneeuw en ijs verhaal tweeledig: Bij weinig sneeuw en kwakkel-temperaturen houdt de gloeilampjes-warmte de bolletjes schoon.
Bij meer sneeuw en iets koudere temperaturen zorgt de gloeilampjes-warmte juist voor lastiger ijsvorming wanneer het dooiwater weer vlot bevriest - dan is de koude losse of iets plakkende sneeuw makkelijker weer weg te halen.
(En ... sta je regelmatig ergens waar je je voet wat langer achtereen op de rem wilt/moet houden dan "dooien" zelfs de rode kapjes onder de warmte-ontwikkeling van de dubbele gloeidraad-lampjes.)

Groeten MarcS

[Erik Peters]

(En ... sta je regelmatig ergens waar je je voet wat langer achtereen op de rem wilt/moet houden dan "dooien" zelfs de rode kapjes onder de warmte-ontwikkeling van de dubbele gloeidraad-lampjes.)

Ja, maar meer dan die twee achterlichtjes heb ik in 16 jaar tijd nog niet hoeven te vervangen (en omdat ze 'geen drol' kosten heb ik een setje op voorraad). Uiteraard wel af en toe eens gloeilampje moeten vervangen. O ja, er is eens een knipperlichtje (en alleen dat knipperlichtje) afgereden met een trekker, dus daar heb ik ook een nieuwe opgezet.

Groet,

Erik.

[VeeTee]

(En ... sta je regelmatig ergens waar je je voet wat langer achtereen op de rem wilt/moet houden dan "dooien" zelfs de rode kapjes onder de warmte-ontwikkeling van de dubbele gloeidraad-lampjes.)

Ja, maar meer dan die twee achterlichtjes heb ik in 16 jaar tijd nog niet hoeven te vervangen (en omdat ze 'geen drol' kosten heb ik een setje op voorraad). Uiteraard wel af en toe eens gloeilampje moeten vervangen. O ja, er is eens een knipperlichtje (en alleen dat knipperlichtje) afgereden met een trekker, dus daar heb ik ook een nieuwe opgezet.

Groet,

Erik.

Dan heb je óf mazzel, óf een goeie batch te pakken gehad, óf ik had bad luck of een maandagmorgen batch... In vier jaar al diverse lamphuisjes vervangen wegens afgebroken contactjes, door warmte vervormde fittingen, doffe "glaasjes" (plastic) etc. etc. Vandaar een paar jaar geleden compleet setje LED rondom, merk RDX (van Bolt on Bits), en hier zeer content mee.

[Landmarcs]

O ja, naar het schijnt schijnen niet alle LED-conversies even goed te functioneren bij ernstige vrieskoude (denk dan aan —20º of kouder).
Omdat het de afgelopen twee winters niet erg koud was (en deze winter zelfs geen winter is) kan ik daarover nog niks zeggen mbt de Wipac's (de Wipac's zouden het goed moeten doen begreep ik uit de berichten).

Groeten MarcS

[Erik Peters]

(En ... sta je regelmatig ergens waar je je voet wat langer achtereen op de rem wilt/moet houden dan "dooien" zelfs de rode kapjes onder de warmte-ontwikkeling van de dubbele gloeidraad-lampjes.)

Ja, maar meer dan die twee achterlichtjes heb ik in 16 jaar tijd nog niet hoeven te vervangen (en omdat ze 'geen drol' kosten heb ik een setje op voorraad). Uiteraard wel af en toe eens gloeilampje moeten vervangen. O ja, er is eens een knipperlichtje (en alleen dat knipperlichtje) afgereden met een trekker, dus daar heb ik ook een nieuwe opgezet.

Groet,

Erik.

Dan heb je óf mazzel, óf een goeie batch te pakken gehad, óf ik had bad luck of een maandagmorgen batch... In vier jaar al diverse lamphuisjes vervangen wegens afgebroken contactjes, door warmte vervormde fittingen, doffe "glaasjes" (plastic) etc. etc. Vandaar een paar jaar geleden compleet setje LED rondom, merk RDX (van Bolt on Bits), en hier zeer content mee.

Of het mazzel is weet ik niet, het betreft een 110 300 Tdi uit 1998 en in 2007 is er wel spontaan kortsluiting ontstaan in de kabelboom die over het koppelingshuis en langs de versnellingsbak loopt, waardoor de auto deels uitbrandde.

Groet,

Erik.