200tdi, 110, '84 poly bushes....

[ppw]

kwam er na het afspuiten achter dat m'n achterste shocks beetje losjes bovenin zitten... tijd voor nieuw...+ polybushes rondom

maar nog nooit gedaan.... moeilijk? kan het op straat?
shocks hebben meeste speling, dus doe ik het eerste, rest volgt wel...
maar moet er een krik onder, wielen eraf?, staat er spanning op zoals bij veren?
NOOB als ik ben, ga ik het nu eerst maar eens vragen voordat ik iets verkloot...

[conny]

Simpelweg losdraaien en er tussen uit trekken; gebeurt niets. Montage kan wel eens lastig worden met een gas-gevulde: die wil alleen maar op z'n langste punt blijven: ijzerdraadje omheen doen.

[tim]

Ik zou iig de wielen eraf halen en assteunen eronder, lijkt me wel zo makkelijker sleutelen ivm bereikbaarheid van eea.
Zoveel moeite is het niet, maar wel het gemak ervan.

[Roger B.]

ik heb reactiearmbussen altijd vervangen terwijl de auto op zijn wielen staat, NIET beide langsarmen tegelijk verwijderen, maar eerst de ene kant doen en als die weer gemonteerd is pas de andere.

als ie op de wielen staat kun je gemakkelijk de as vooruit-achteruit bewegen om gaten op te lijnen door het wiel te verdraaien

[Rick107]

Je krijgt er vanzelf handigheid in want met polybushes, en vooral die peperkoek van Brittpart, ben je volgende week weer aan de beurt. Er gaat niks boven standaard rubbers.

[Roger B.]

vind ik ook....polybushes zijn minder comfortabel en tegen de tijd dat je er voordeel van hebt in de vorm van stijfheid en strakker weggedrag ben je je al redelijk aan het misdragen.... het is geen raceauto maar een terreinwagen

[Edward]

Je krijgt er vanzelf handigheid in want met polybushes, en vooral die peperkoek van Brittpart, ben je volgende week weer aan de beurt. Er gaat niks boven standaard rubbers.

Heulemaal mee eens

Waardeloze rommel. Ook de originele Polybushes is rotzooi ongeacht welke kleur. Standaard is zo gek nog nie

[ppw]

Ach
Kost niet veel
Even ervaren, alles beter dan uitgelubberde die er nu inzitten