Kit dat nooit niet meer los laat??

[Johnny]

De keuzen word alleen maar groter als je niet meer over t geen hebt wat je wilt kitten. In dit geval even terug naar t begin, polyester (eerst laten spuiten of juist niet) en dan op gelakt allu. En het is voor buiten aan de auto

En dat zal ongetwijfeld een ms polymeer kit worden als ik het zo lees.

[tim]

Ik zeg een goede polymeerkit, de delen die verlijmd moeten worden gelakt hebbend, en een transparante versie van de kit.
En vervolgens heel goed afmessen.
Als de delen een kleur krijgen die ook in het kleurengamma van de kit zit, of dicht in de buurt komt, is dat ook te overwegen.

[Johnny]

In ieder geval allemaal bedankt voor de tips, mocht t niet overschilderbaar zijn dan neem ik denk ik zwart, omdat tot op heden bij mij zwarte kit altijd beter plakte dan de andere kleuren en de auto uit zwarte en groene delen bestaat. Hij mag ook niet te netjes worden, al vrees ik de voor dat hij daalijk toch als nieuw is, of beter

[tim]

Kwam het toevallig tegen, stukje aanvullende informatie, met name ivm de transparante versie.
-misschien mosterd na de maaltijd-

http://www.zeilersforum.nl/index.php/fo ... mitstart=0

[Landmarcs]

Kwam het toevallig tegen, stukje aanvullende informatie, met name ivm de transparante versie.
-misschien mosterd na de maaltijd-

http://www.zeilersforum.nl/index.php/fo ... mitstart=0

Mijn ervaring met MS-polymeer toegepast op de HardTop<>Body-Capping naad is dat zwarte kit vele jaren blijft zitten en geen opvallende veroudering vertoont. Langer als een aantal jaren heb ik nog geen ervaring. Aan de andere kant is er een zeker oppervlak aan weer en wind blootgesteld (incl UV en stevige vorst) ... en de afgelopen tijd was de naad ook nog eens aan mechanische belasting onderhevig (zie viewtopic.php?f=14&t=8142).

(Ook heb ik op het dak - nee niet van de auto, maar van het huis - MS-polymeer gebruikt om pannen te repareren etc .... alleen daar nog geen erg lange duurzaamheidservaringen.)

Wel viel mij op dat het ene of andere merk MS-polymeer ook (iets) anders werkt. Zowel in de dikte/stroperigheid van de kit als in het uiteindelijk resultaat (gladder of matter). Waar die verschillen door komen weet ik niet: misschien speelt bijv. de ouderdom van de kit een rol, en qua oppervlak zal ook de wijze van afstrijken zijn invloed hebben.

Groeten MarcS

[Edward]

Het juiste afstrijkmiddel bij de juiste kit scheelt ook heel veel. En dat is dus geen water met zeepsop.

Ik schat zo even ruw dat ik al een jaar of 25 met MS kit werk.........

[Landmarcs]

Het juiste afstrijkmiddel bij de juiste kit scheelt ook heel veel. En dat is dus geen water met zeepsop.

Ik schat zo even ruw dat ik al een jaar of 25 met MS kit werk.........

En met wel afstrijkmiddel krijg je dan welk resultaat ??

Groeten MarcS

[Edward]

Het juiste afstrijkmiddel bij de juiste kit scheelt ook heel veel. En dat is dus geen water met zeepsop.

Ik schat zo even ruw dat ik al een jaar of 25 met MS kit werk.........

En met wel afstrijkmiddel krijg je dan welk resultaat ??

Groeten MarcS

Mijn leveranciers hebben bij hun kit een eigen afstrijkmiddel. Dat werkt erg mooi en een naad is er netter, gladder en makkelijker mee af te werken.

Ik vind dat een kitnaad niet alleen functioneel moet zijn maar ook gewoon netjes