RRC '86 V8? Slecht remmen na reparatie na 10 jaar stilstand

[Ruben-90]

Ik heb een range rover classic van 1986
de auto heeft bijna 10 jaar stil gestaan.

Remblokken zijn allemaal vervangen en de remcilinders ook.
Voor het vervangen van de remblokken was er meer druk.

Nu heb ik na het ontluchten weinig druk, hij remt wel maar je moet het pedaal bijna helemaal tot het einde intrappen.

Iemand enig idee wat dit kan zijn ?

[Erik Peters]

Remschijven niet zuiver vlak (gegroefd)?

[Ruben-90]

Nee, remschijven zijn in goede staat.

Kan het iets zijn met de hoofdremcilinder zijn ?

[Erik Peters]

Nee, remschijven zijn in goede staat.

Kan het iets zijn met de hoofdremcilinder zijn ?

Dat kan natuurlijk ook (misschien kapot getrapt tijdens ontluchten?), maar wanneer de nieuwe remblokken niet over de volle 100% aanliggen aan de schijf (hoeft maar iets ongelijk te zijn), dan voelt het pedaal sponzig tijdens remmen, harder trappen resulteert dan niet in harder remmen. De (maximale) remvertraging is dan ook minder als voor de reparatie. Wanneer de remblokken ingesleten zijn op de schijf hoort alles weer normaal te remmen.
Of er zit toch nog ergens lucht in het systeem.

Groet,

Erik.

[Ruben-90]

Kan het niet iets zijn ivm het primaire en secundaire remsysteem?

[Roger]

hoofdcilinder.
bijna wel zeker.
cupjes of rubber ringen harden uit en veelal roest onderin de cilinder tgv vocht.
hele slechte combinatie.

waarschijnlijk vanaf de buitenkant al te zien, zweet remvloeistof.

[Ruben-90]

Ik heb nieuwe rubbers geplaatst in de hoofdremcilinder.

Was een orgineel Landrover rivisie setje.

Hij remt goed en ook goedgekeurd bij de apk.
Alleen je moet hem veel verder intrappen dan normaal.

[Roger B.]

Nog een keer heeeel goed ontluchten?