DEF 130 Chassisnummer gedot?

[Landmarcs]

Wie weet of dit een origineel ingedot nummer af fabriek kan zijn ??

Dag Marko,

Zo ziet een chassisnummer er uit op de dag van aflevering (muv het stukje dat ik voor de "privacy" geblurred heb).
Bij mij was er af-fabriek (of elders) een stukje plastic folie over geplakt - het betreft hier een 110 uit 2010.

Groeten MarcS

[Marko]

Hoi MarcS,

Hartelijk dank voor je foto.
Ik kan er nu vanuit gaan dankzij jouw foto dat het voor 99,99999999% origineel is.

Blijft een LR en na 11 jaar kan ik zoiets slecht leesbaars verwachten.......

Nogmaals dank,

Marko

[Marko]

O ja, thanks voor de tip, nieuwe foto 'private' geplaatst.......

[Erik Peters]

Zelfs een 110 Td5 uit 2001 heeft een chassisnummer bestaande uit puntjes. Vanmiddag voor de APK geweest en het met eigen ogen aanschouwd.
Het chassisnummer weer dik ingevet, want volgens de keurmeester wordt na verloop van tijd, zo'n chassisnummer eerder onleesbaar dan een ouderwets ingeslagen nummer (zoals bij mijn 110 300 Tdi uit 1998).

Groet,

Erik.

[Roger B.]

die foto die Marc S plaatste (bij die andere kan ik het nummer niet goed genoeg lezen) zou dat een ongemanipuleerde foto moeten zijn (afgezien van de laatste 6 posities)??

dat chassisnummer (BA vóór de laatste 6 posities) zou 1985-1987 moeten zijn en die is origineel niet gedot maar ingeslagen... (maar geen idee hoe de chassisnummers na 9A (2009) verder gegaan zijn......

maar BA (als in 1985-1987) is op zich met de rest van het chassisnummer weer vreemd want dat is van een 110" defender met puma 2,4 motor en 5 deurs carrosserie (wat dan ook weer niet klopt als het het chassisnummer van die van MarcS is.....

[Landmarcs]

die foto die Marc S plaatste (bij die andere kan ik het nummer niet goed genoeg lezen) zou dat een ongemanipuleerde foto moeten zijn (afgezien van de laatste 6 posities)??

dat chassisnummer (BA vóór de laatste 6 posities) zou 1985-1987 moeten zijn en die is origineel niet gedot maar ingeslagen... (maar geen idee hoe de chassisnummers na 9A (2009) verder gegaan zijn......

maar BA (als in 1985-1987) is op zich met de rest van het chassisnummer weer vreemd want dat is van een 110" defender met puma 2,4 motor en 5 deurs carrosserie (wat dan ook weer niet klopt als het het chassisnummer van die van MarcS is.....

Goed geraden, het is mijn chassisnummer, en het is behalve het blurren niet verder gemanipuleerd. Wellicht klopt er van alles niet aan mij of mijn 110, maar het nummer staat zo sinds nieuw in het chassis, en op de kentekenpapieren. (Ik weet inmiddels dat bijv. ook de electrickery zich niet aan het schema dat bij mijn chassisnummer hoort houdt ...)
Als ik naar het "build-sheet" kijk dan heeft men onder mijn chassisnummer echt mijn auto gebouwd (behoudens de optie van een hele vloot van dubbelgangers).

Jammergenoeg heb ik geen plaatje (en ook geen mental image) meer van het chassisnummer in mijn oude 1999-er Td5, ik heb er nooit goed naar gekeken, en de keurmeesters ook niet -- de rechtersteun van de stuurstangbeschermplaat zat er deels voor !!

Groeten MarcS