Draadjesvraag achterlichten defender

[tim]

De kleuren van de (originele) achterlichten van een defender (uit 1989) zijn rood, groen(/paars) en zwart.
Die zwarte suggereerd aarde, klopt dat?

[Roger B.]

heb je de zooi alweer gemold?
doet je licht het weer niet zoals het moet? ligt aan je bullet connectors en oxidatie.... net als bij je MG... engels......

zo uit het hoofd is zwart massa ja, gewoon meten jonge....

[ppw]

http://www.internet-tools.co.uk/landrov ... agram2.jpg

[Roger B.]

ja....en dan mag ik het weer uit gaan leggen

[tim]

ja....en dan mag ik het weer uit gaan leggen

@ sjors; dank!

ik heb om de have klap een eeruit springende zekering als ik op de rem trap, dus bij inwerking treding van de remlichten.
Maar op die zekering zit ook je richtingswijzerlampjes, en de kleine daschmeters.
Maar de eene keer blijft die zekering een dag of wat heel, en de andere keer klapt ie eruit bij 3 x de rem ingetrapt te hebben.
Nieuwe achterlichtenunits gekocht, geen verschil.
Maar die aarde van de achterlichten, dat gaat toch gewoon via 1 van de 3 schroevjes van het binnenwerk van de unit, en dan uiteraard diegene die op het kopere lipjes wordt geschroefd??
(en ja, nieuwe schroevjes en bijbehorende gaatjes in carroserie schoongemaakt/schoon geboord)

sorrysorrysorry

[Roger B.]

bij de iets minder gedateerde versie is een regelmatig klappende zekering van de rem (en achteruitrij) verlichting vaak te zoeken in een doorgeschuurde kabelboom op de bovenkant van het koppelingshuis vooraan bij de motor.....

heeft jouw auto een trekhaakaansluiting? kan daar je probleem zitten

ergens maakt ie kortsluiting naar massa met de plusdraad van iets wat op die zekering zit.....

en nee, de massa van de lampjes krijgt ie via dat zwarte draadje, niet via de schroefjes

[ppw]

zit 'm vast achter je dash.... die hebben namelijk nogal veel last van "losse" aarde... dashmeters die het niet goed doen... ik heb zo ongeveer m'n hele draadboom eruit gehaald, en alles ( op twee na) middels "moderne"zekeringen gezekerd... kost minder, is minder gevoelig voor aarde/massa problemen,en sneller te tackelen.... Lucas is nou nie Heuuuul betrouwbaar nie, na een jaar of 20-30 in je auto

[Roger B.]

Nou Floris... wanneer mag ik die rommel achter je tellers dan eindelijk een keer fatsoeneren ? maar als je probleem achter je dash zit, dan is het "bij in werking treding van de remlichten" dus vooral een kwestie van toeval....

[tim]

Ik ga met jullie tips aan de slag.
Roger, si(trekhaakdoos), die heb jij tdt aangesloten.
Volgens mij is dat ding(plus bedrading) dik okee, maar ook die zal ik chekken.

Dank voor het meedenken.

[Roger B.]

kijk even of er geen rommel/oxidatie in de contacten zit, staat me bij dat we toen de oude rubber moesten gebruiken omdat er bij de nieuwe geen geleverd was, kijk ook even of het er aan de achterzijde nog fris uit ziet.