defender 130 2004 td5 radiateur PCC 001020 of PCC001070

[paul k]

Er zit niet veel prijsverschil tussen Paddock en Craddock. Die van BP uit G kost €250,- maar heeft een iets afwijkend partnummer.
Aangezien ik dus kennelijk de 001020 moet hebben en deze alleen bij de 2 eerstgenoemden kan vinden, zal de tijd het leren wat de kwaliteit is.....

Groet, Paul

[RobStewart]

... so 3 radiators in 5 years would be €370,89 the first genuine one therefore lasted 9 years, and in that time you would have spent €667,60 plus verzendkosten on cheap shit, because that is exactly what it is nothing more and nothing less, and further to the OEM myth just because it's made in the same factory doesn't mean that it made to the same quality.

Rob

[Roger B.]

tuurlijk... want een gerenommeerd merk als GKN, Valeo, VDO, en noem maar op maken dingen voor landrover in prima kwaliteit, maar als ze er hun eigen naam op zetten maken ze er troep van.... sorry maar DAT gaat er bij mij dus niet in

[paul k]

Tja, maar wat te doen. OEM is kennelijk geen garantie, Paddock en Craddock (volgens mij verkopen ze Britpart) is het dus ook niet. nu ben ik ff de weg kwijt..

Groet, Paul

[RobStewart]

... firstly Roger, the radiators from Paddocks and Craddocks are both Aftermarket and therefore by definition and their price cheap shit, pure and simple. Secondly you know very well that branded products are also made to certain standards within the same factory as we had this discussion earlier to which you agreed upon.

Rob

[ppw]

... so 3 radiators in 5 years would be €370,89 the first genuine one therefore lasted 9 years, and in that time you would have spent €667,60 plus verzendkosten on cheap shit, because that is exactly what it is nothing more and nothing less, and further to the OEM myth just because it's made in the same factory doesn't mean that it made to the same quality.

Rob

sorry Rob, ken je, vind je een aardige en zeer erudiet en eloquente man... maar ik snap net zoals Roger niet altijd waarom als er een LR logo op staat er een veelvoud moet worden gevraagd voor dezelfde onderdelen...
kijk bijv. eens bij die fijne draad aandrijfas bouten....
bij de dealer hier in A'dam ( Kimman) vragen ze € 5,08 de 4....
bij een ander..1 GBP
http://www.island-4x4.co.uk/propshaft-b ... -7853.html

[RobStewart]

... I do think that we may be talking about a small difference here, there is somewhat more engineering going into a Radiator than a Propshaft Bolt but again look at the quality of the material that the bolts from Island are made from and the quality of the Land Rover items, you will find a difference, and personally while not actually beliving that 509045P is worth €2,86 inc BTW each, I do feel that NZ606042 selling for €0,28 inc BTW is about right

Oh and if Kimman are selling a set of 4 for €5,08 I would buy lots as the set should cost you €12,56

Rob

[Edward]

Al schroef je er een custom made heavy duty Allisport oid in, tegen een lierkabel is geen enkele radiateur gewassen.

Een lompe monteur kan een alu Allisport wel hebben.

[Roger B.]

... maar ik snap net zoals Roger niet altijd waarom als er een LR logo op staat er een veelvoud moet worden gevraagd voor dezelfde onderdelen...

EUHHH niet helemaal ik snap WEL waar het prijsverschil vandaan komt. maar ik ben van mening dat onderdelen van een fatsoenlijk merk die ook aan LR levert, niet noemenswaardig anders zijn dan de originele parts..... simpelweg omdat zo'n merk zijn naam niet te grabbel gooit aan slechte kwaliteit.... en omdat zij kortere lijn naar de klant hebben zijn ze vanzelf al goedkoper zonder dat ze er minder aan verdienen dan aan de aan land rover geleverde onderdelen....

een VDO pomp in een britpartdoosje of in een bearmach doosje blijft een VDO pomp (die van britpart is dan ook niet of nauwelijks voordeliger) maar kost de helft of minder dan die in het Land Rover doosje..... Ik kocht een Bearmach OEM, er zaten op de bovenkant twee slijpplekjes waar iets weggefreesd was.... toen ik de originele uit de tank haalde zag ik op exact die plekken "Land Rover" en het partnummer van Land Rover staan....

[Landmarcs]

... maar ik snap net zoals Roger niet altijd waarom als er een LR logo op staat er een veelvoud moet worden gevraagd voor dezelfde onderdelen...

EUHHH niet helemaal ik snap WEL waar het prijsverschil vandaan komt. maar ik ben van mening dat onderdelen van een fatsoenlijk merk die ook aan LR levert, niet noemenswaardig anders zijn dan de originele parts..... simpelweg omdat zo'n merk zijn naam niet te grabbel gooit aan slechte kwaliteit.... en omdat zij kortere lijn naar de klant hebben zijn ze vanzelf al goedkoper zonder dat ze er minder aan verdienen dan aan de aan land rover geleverde onderdelen....

een VDO pomp in een britpartdoosje of in een bearmach doosje blijft een VDO pomp (die van britpart is dan ook niet of nauwelijks voordeliger) maar kost de helft of minder dan die in het Land Rover doosje..... Ik kocht een Bearmach OEM, er zaten op de bovenkant twee slijpplekjes waar iets weggefreesd was.... toen ik de originele uit de tank haalde zag ik op exact die plekken "Land Rover" en het partnummer van Land Rover staan....

Het is natuurlijk denkbaar dat de VDO pomp uit een ander doosje niet aan de oorspronkelijke specs voldoet en dat die nu verkocht wordt in sub-spec kwaliteit nadat het LandRover merk en partnummer is weggeslepen. Dat lijkt bewerkelijk, maar met het wegslijpen wordt een afgekeurd waardeloos goed ineens weer handelsgoed.
Dat een productie niet aan de oorspronkelijke eisen voldoet wil niet zeggen dat het niet functioneert, misschien heeft VDO gewoon iets goeds gemaakt dat eenvoudigweg op een ondergeschikt punt wordt afgekeurd, je hebt dan voor half geld een hele oplossing. Misschien ... koop je voor half geld ook "VDO" made in China ... maar dan merk je het gauw genoeg.

Groeten MarcS